每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

　　幾大汽車(chē)電商公司相繼發(fā)布的“雙11”數(shù)據(jù)，顯示出了人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)熱情。

　　11月11日上午，阿里汽車(chē)發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)，截至當(dāng)天8點(diǎn)45分，阿里汽車(chē)“雙11”活動(dòng)總交易額超10億元。在交易開(kāi)始的前10分鐘，其交易額就已經(jīng)突破1億元，凌晨1點(diǎn)10分交易額突破7.19億元，超過(guò)去年阿里汽車(chē)“雙11”全天交易。

　　不僅是阿里汽車(chē)，今年“汽車(chē)之家”也在主打“一口價(jià)”這一銷(xiāo)售模式，易車(chē)商城的電商平臺(tái)也不乏以這一模式銷(xiāo)售的車(chē)型。

　　熱熱鬧鬧的電商購(gòu)車(chē)節(jié)引發(fā)人們的普遍關(guān)注。

　　“國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)電商豁免權(quán)問(wèn)題進(jìn)行了權(quán)威解讀，提出部分汽車(chē)供應(yīng)商的電商平臺(tái)交易應(yīng)該是可以享受豁免權(quán)?！币晃黄?chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。這就意味著，“一口價(jià)”這一電商銷(xiāo)售模式將獲得合法的“通行證”。

　　不過(guò)，大成律師事務(wù)所律師魏士稟認(rèn)為，“汽車(chē)供應(yīng)商提供車(chē)輛，網(wǎng)上固定價(jià)格，線下與經(jīng)銷(xiāo)商簽訂銷(xiāo)售合同、提車(chē)，如果這一銷(xiāo)售模式獲得豁免權(quán)，那么很可能導(dǎo)致汽車(chē)供應(yīng)商與經(jīng)銷(xiāo)商鉆空子，部分縱向壟斷行為也將成為漏網(wǎng)之魚(yú)?！?/p>

　　“一口價(jià)”是電商趨勢(shì)？

　　　所謂“一口價(jià)”，是指汽車(chē)供應(yīng)商或者經(jīng)銷(xiāo)商在電商平臺(tái)推出特惠的價(jià)格，線上訂車(chē)，線上支付定金或者全款，線下開(kāi)票、提車(chē)的銷(xiāo)售模式。這一銷(xiāo)售模式在今年主打“整車(chē)特惠”的天貓商城較為普遍，并以“雙11狂歡價(jià)”的形式呈現(xiàn)。

　　阿里汽車(chē)今年主打“整車(chē)特賣(mài)”，部分品牌車(chē)型甚至半價(jià)銷(xiāo)售。打開(kāi)今年天貓商城“雙11”的頁(yè)面，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，不少車(chē)型都是采用“一口價(jià)”的銷(xiāo)售方式。比如，官方指導(dǎo)價(jià)為28.88萬(wàn)元的凱迪拉克ATS-L，“雙11”狂歡價(jià)僅為23.4萬(wàn)元，優(yōu)惠5.48萬(wàn)元。其中，凱迪拉克ATS-L舒適版車(chē)型的訂車(chē)用戶(hù)不僅將享受“雙11狂歡價(jià)”，而且結(jié)清尾款的前100名用戶(hù)還將享受半價(jià)優(yōu)惠，也就是說(shuō)官方指導(dǎo)價(jià)為28.88萬(wàn)元的車(chē)型，14.44萬(wàn)元即可入手。

　　據(jù)了解，今年“雙11”期間，阿里汽車(chē)聯(lián)合汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商共推出的特價(jià)車(chē)型有50余款、近3萬(wàn)輛，涉及的品牌包括凱迪拉克、別克、福特、本田、豐田、標(biāo)致、大眾、悅達(dá)起亞等，同時(shí)凱迪拉克、榮威、斯柯達(dá)還推出數(shù)百臺(tái)半價(jià)銷(xiāo)售車(chē)型。

　　而“一口價(jià)”模式不僅走紅天貓商城，汽車(chē)之家、易車(chē)等主要電商平臺(tái)也在使用這種銷(xiāo)售模式。

　　汽車(chē)之家CEO秦致介紹，已經(jīng)嘗到甜頭的汽車(chē)之家，今年“雙11”依然主打“一口價(jià)”售車(chē)。同時(shí)，汽車(chē)之家還拿到了部分獨(dú)家線上銷(xiāo)售權(quán)的產(chǎn)品，比如標(biāo)致的408榮耀版，瑞虎5 1.5T等。

　　易車(chē)公司總裁助理兼惠買(mǎi)車(chē)總經(jīng)理袁暉在接受記者采訪時(shí)表示，今年“雙11”易車(chē)以補(bǔ)貼的方式吸引消費(fèi)者，“一口價(jià)”售車(chē)也是部分車(chē)型的重要賣(mài)點(diǎn)。

　　實(shí)際上，近年來(lái)“一口價(jià)”已經(jīng)成為汽車(chē)電商的慣用銷(xiāo)售模式。有統(tǒng)計(jì)顯示，去年“雙11”，天貓、易車(chē)、汽車(chē)之家和國(guó)美在線四家網(wǎng)站在線明碼標(biāo)價(jià)的車(chē)型，即“一口價(jià)”車(chē)型高達(dá)2620款。今年“雙11”，這一數(shù)量有增無(wú)減。

　　對(duì)此，秦致認(rèn)為，“‘一口價(jià)’售車(chē)能夠讓消費(fèi)者通過(guò)透明、合理的價(jià)格買(mǎi)到車(chē)，而這則是汽車(chē)電商發(fā)展的重要趨勢(shì)之一?！?/p>

　　易車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌此前曾表示，汽車(chē)電商發(fā)展首要解決的就是價(jià)格透明的問(wèn)題，解決這個(gè)問(wèn)題，“一口價(jià)”售車(chē)則是重要途徑之一。

　　有可能被鉆空子？

　　　就在“一口價(jià)”銷(xiāo)售模式引爆今年“雙11”電商平臺(tái)之時(shí)，汽車(chē)電商的豁免權(quán)問(wèn)題也已經(jīng)有了初步結(jié)論。所謂豁免權(quán)是指，在適用《反壟斷法》的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)某些行為符合價(jià)格壟斷而不予禁止。

　　一位汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“在今年中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的年會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局首次對(duì)汽車(chē)反壟斷指南中的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了解讀，電商的豁免權(quán)也包括其中。部分汽車(chē)供應(yīng)商電商交易行為應(yīng)該可以申請(qǐng)豁免?！?/p>

　　據(jù)稱(chēng)，比如“雙11”期間汽車(chē)廠商拿出數(shù)百輛車(chē)，以?xún)?yōu)惠的價(jià)格促銷(xiāo)，價(jià)格是廠商向消費(fèi)者直接發(fā)出邀約，消費(fèi)者或者第三方前來(lái)購(gòu)買(mǎi)，經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)助完成開(kāi)票、交車(chē)等手續(xù)，這一交易行為就不涉及壟斷。

　　“國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局認(rèn)為，這不屬于一般的轉(zhuǎn)售交易，因此如果沒(méi)有嚴(yán)重限制相關(guān)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，可以享受豁免權(quán)?！鄙鲜鰠f(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示。按照這一說(shuō)法，由汽車(chē)廠商在電商平臺(tái)上開(kāi)展的“一口價(jià)”售車(chē)模式，均可以享受反壟斷的豁免權(quán)。

　　但是，大成律師事務(wù)所律師魏士稟在接受記者采訪時(shí)表示，“如果‘一口價(jià)’售車(chē)享受豁免權(quán)，實(shí)際操作中可能會(huì)被企業(yè)鉆空子。因?yàn)橐坏┢?chē)廠家與經(jīng)銷(xiāo)商暗自商定價(jià)格后，通過(guò)電商平臺(tái)銷(xiāo)售，這實(shí)際上也是一種縱向價(jià)格壟斷的行為，但是很難被發(fā)現(xiàn)。”

　　根據(jù)《反壟斷法》第十四條規(guī)定，禁止經(jīng)營(yíng)者與交易相對(duì)人達(dá)成固定向第三人轉(zhuǎn)售商品價(jià)格的壟斷協(xié)議。

　　魏士稟認(rèn)為，“一口價(jià)”售車(chē)首先要看合同與誰(shuí)簽訂，如果是與汽車(chē)廠商簽訂，就不存在轉(zhuǎn)售行為，也不涉及豁免的問(wèn)題。

　　而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在易車(chē)商城、天貓商城的客服人員咨詢(xún)中了解到，目前的“一口價(jià)”售車(chē)合同，大多是由汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者簽訂。

　　實(shí)際上，自從去年反壟斷滲入汽車(chē)領(lǐng)域，數(shù)家汽車(chē)廠商以及部分經(jīng)銷(xiāo)商被認(rèn)定存在縱向壟斷行為，都是因?yàn)槠?chē)廠商與經(jīng)銷(xiāo)商串通了車(chē)型售價(jià)。因此有觀點(diǎn)認(rèn)為，這一問(wèn)題應(yīng)該得到相關(guān)部門(mén)的重視，這不僅關(guān)系到汽車(chē)電商平臺(tái)未來(lái)的發(fā)展，也關(guān)系到汽車(chē)反壟斷的實(shí)操效果。