導(dǎo)讀：
從2011年首獲中國(guó)汽車(chē)總評(píng)榜“年度風(fēng)云企業(yè)”大獎(jiǎng)，到2013年、2014年蟬聯(lián)這一重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，北京現(xiàn)代已將這四個(gè)字由一個(gè)車(chē)企的名字，變?yōu)榱酥袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)閃閃發(fā)光的“金字招牌”。
年底總是一年中最忙的時(shí)候，但對(duì)北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐來(lái)說(shuō)，圓滿(mǎn)達(dá)成的112萬(wàn)輛的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，和接連斬獲的一個(gè)個(gè)車(chē)市大獎(jiǎng)，可以讓他稍稍松一口氣。
在整個(gè)2014年，北京現(xiàn)代拿到了各權(quán)威機(jī)構(gòu)的獎(jiǎng)項(xiàng)近百個(gè)，而有著“車(chē)壇奧斯卡”之稱(chēng)的“中國(guó)年度汽車(chē)總評(píng)榜”的揭曉，則為北京現(xiàn)代的2014年畫(huà)上了一個(gè)完美的句號(hào)。拿下“風(fēng)云企業(yè)”這一重磅大獎(jiǎng)，就像收獲了奧斯卡的“最佳影片”，對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)是最大的一份認(rèn)可。這一屆評(píng)選中，北京現(xiàn)代同時(shí)收獲的還有另一個(gè)最具含金量的獎(jiǎng)項(xiàng)，2015年第一季度即將上市的第九代索納塔，如愿摘得“年度最值得期待中高級(jí)車(chē)“大獎(jiǎng)。
從2011年首獲中國(guó)汽車(chē)總評(píng)榜“年度風(fēng)云企業(yè)”大獎(jiǎng)，到2013年、2014年蟬聯(lián)這一重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，北京現(xiàn)代已將這四個(gè)字由一家年輕車(chē)企的名字，變成了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)閃閃發(fā)光的一塊“金字招牌“。
持續(xù)向上
剛剛過(guò)去的這一年，汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，利潤(rùn)下滑，競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，車(chē)企們都感受到了來(lái)自市場(chǎng)的巨大壓力。在多家車(chē)企下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)的情形下，北京現(xiàn)代2014年全年銷(xiāo)量達(dá)到112萬(wàn)輛，順利完成110萬(wàn)的全年目標(biāo)，穩(wěn)居行業(yè)第四排名，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破600萬(wàn)輛，再度拿下艱難的一役。
小型SUV ix25的成功上市，成為北京現(xiàn)代在2014年的一大亮點(diǎn)。這里既有產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位，更有北京現(xiàn)代對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維的新鮮嘗試。這款定位新生代年輕消費(fèi)者的小型SUV，借由代言人”都教授“金秀賢的知名度，從4月底北京車(chē)展上亮相后，便一發(fā)不可收拾，曝光度直線上升。金秀賢和iX25通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等渠道迅速傳播到各個(gè)角落，在年輕人群里引發(fā)了很高的關(guān)注度，據(jù)說(shuō)到4S店的顧客幾乎人人都知道iX25和金秀賢。在銷(xiāo)售方面，北京現(xiàn)代也開(kāi)始嘗試網(wǎng)上預(yù)售模式，顧客可以直接通過(guò)淘寶、京東、YICHE、汽車(chē)之家的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)預(yù)交訂金下單預(yù)購(gòu)，完全符合iX25所針對(duì)的80后、90后人群的消費(fèi)習(xí)慣，效果顯著，iX25接近2萬(wàn)輛的預(yù)售訂單幾乎全部都來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，ix25也由此打造了2014年經(jīng)典的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)案例。
借力ix25，北京現(xiàn)代其他車(chē)型也乘勢(shì)而上，D級(jí)的第八代索納塔+名圖、C級(jí)朗動(dòng)+悅動(dòng)，瑞納+瑞奕，以及SUV全新勝達(dá)+ix35+新途勝+ix25，10款車(chē)型，以組合形勢(shì)，共同完成了2014年度戰(zhàn)役。
如果僅僅停留在銷(xiāo)量的增長(zhǎng)上，北京現(xiàn)代就依然還是過(guò)去那個(gè)創(chuàng)造”現(xiàn)代速度”,擅長(zhǎng)奔跑和追趕的車(chē)企。但事實(shí)上，這個(gè)擁有羚羊般速度的企業(yè)，已經(jīng)在不斷修煉著獅子般的氣度和實(shí)力。
打造金字招牌
銷(xiāo)量的提升靠數(shù)據(jù)說(shuō)話，而品牌建設(shè)和體系力的提升，也可以靠數(shù)字說(shuō)話。“五年前在白領(lǐng)階層，我們車(chē)型的比例只占10%，”讓北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐感到欣慰的是，現(xiàn)在這一數(shù)據(jù)達(dá)到了55%。另一個(gè)可以佐證品牌力提升的數(shù)據(jù)是，北京現(xiàn)代車(chē)型的平均售價(jià)從9萬(wàn)元提升到了現(xiàn)在的14萬(wàn)元。
在劉智豐看來(lái)，產(chǎn)品平均售價(jià)提升的過(guò)程，就是產(chǎn)品不斷從低端到中端，逐漸走向高端必然的過(guò)程。從2010年到2014年，北京現(xiàn)代的D+S(中高級(jí)車(chē)和SUV)占比從15%達(dá)到了42%。
在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，通過(guò)第八代索納塔，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了中高級(jí)車(chē)的從無(wú)到有，如今則有名圖共同征戰(zhàn)。值得關(guān)注的是，名圖上市后一直保持著月銷(xiāo)萬(wàn)輛的高水準(zhǔn)，2014年這一年，第八代索納塔和名圖共同為北京現(xiàn)代帶來(lái)了近19萬(wàn)左右的銷(xiāo)量，北京現(xiàn)代因此在D2級(jí)別的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了70%，這正是品牌力向上最主要的表現(xiàn)。而不久的將來(lái)，隨著重量級(jí)選手第九代索納塔的加盟，無(wú)疑將為北京現(xiàn)代帶來(lái)更大的驚喜。
在SUV領(lǐng)域，依靠途勝、勝達(dá)、iX35、iX25四款車(chē)型，北京現(xiàn)代完全覆蓋了從10萬(wàn)元到30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，給顧客提供了最全面的選擇。在這個(gè)中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)最快細(xì)分市場(chǎng)，北京現(xiàn)代SUV家族在2014年整體取得了26.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，繼續(xù)保持著合資車(chē)企中聯(lián)合銷(xiāo)量排名第一的成績(jī)。
事實(shí)上，如果沒(méi)有品牌、品質(zhì)和技術(shù)的保證，北京現(xiàn)代很難保持近幾年上市新車(chē)成功率100%的記錄——第八代索納塔之后推出的每一款車(chē)型，北京現(xiàn)代都表現(xiàn)出了對(duì)市場(chǎng)潛在機(jī)會(huì)的洞察力、對(duì)產(chǎn)品的把握能力和對(duì)消費(fèi)者的精準(zhǔn)定位能力。
相比于過(guò)去，北京現(xiàn)代這塊招牌足以打動(dòng)更多的顧客，更重要的是客戶(hù)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，從過(guò)去10萬(wàn)元級(jí)的客戶(hù)層級(jí)提升到15萬(wàn)元、20萬(wàn)元，甚至更高價(jià)格的客戶(hù)群體。而與客戶(hù)層級(jí)提升的，是北京現(xiàn)代的銷(xiāo)售、管理等軟實(shí)力的提升。
曾經(jīng)以現(xiàn)代速度、現(xiàn)代品質(zhì)見(jiàn)長(zhǎng)的北京現(xiàn)代，已成長(zhǎng)為中國(guó)車(chē)企中的實(shí)力戰(zhàn)將。
新格局新思維
對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，2015年的頭等大事，是第九代索納塔的成功上市。
索納塔對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)有著特殊意義，從北京現(xiàn)代成立的第一款車(chē)型——第五代索納塔，到助力北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)品牌突破的第八代索納塔，索納塔品牌可以說(shuō)見(jiàn)證了北京現(xiàn)代的步步發(fā)展。對(duì)于醞釀下一個(gè)突破的北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，第九代索納塔的到來(lái)，無(wú)疑將被賦予更大的戰(zhàn)略意義和品牌厚望。
第九代索納塔在動(dòng)力、科技和服務(wù)上進(jìn)行了全新的突破升級(jí)，不僅首度引入了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速DCT雙離合的動(dòng)力組合，還將推出混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)，第九代索納塔的另外一項(xiàng)突破，是其以BlueDrive、BlueLink等為依托打造的創(chuàng)新服務(wù)理念，通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)維度上的努力，真正實(shí)現(xiàn)“硬件”與“軟件”的結(jié)合，提供功能更全面的車(chē)聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)，全面提升客戶(hù)的駕乘服務(wù)體驗(yàn)。
沒(méi)有人能確定2014年的微增長(zhǎng)、微利潤(rùn)在新的一年是否會(huì)繼續(xù)加劇。在銷(xiāo)售前磨礪多年的劉智豐很清楚，“新款車(chē)型一上市便會(huì)立刻拉動(dòng)銷(xiāo)量、立刻有量與質(zhì)的騰飛“的好形勢(shì)，可能很難再現(xiàn)。
在整個(gè)汽車(chē)業(yè)即將發(fā)生轉(zhuǎn)型的背景之下，北京現(xiàn)代正順勢(shì)而為轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)思路，正如劉智豐所說(shuō)，“我覺(jué)得任何一個(gè)轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)，都是機(jī)遇跟挑戰(zhàn)并行的”，而勇于迎接挑戰(zhàn)，正是北京現(xiàn)代根植于品牌DNA的內(nèi)在精神。