海外技術革新創(chuàng)造巨大新增市場
與國內車企小量加碼相比，國外新能源汽車企業(yè)則有點“天馬行空”之態(tài)。
美國特斯拉電動公司生產的明星產品電動車Model S，在剛剛過去的一季度，該車型力壓奔馳S，BMW7，audiA8，成為北美豪華車銷量冠軍?？梢哉f，Model S 已成為全球電動車行業(yè)中最炙手可熱的新車型代表。
據(jù)美國Longboard的分析師稱，2007年iphone手機擾亂了整個手機行業(yè)，同時產生了80%的新市場份額，對于特斯拉來說，Model S也已經擾亂了電動汽車行業(yè)，并且也將產生80%的新市場份額。因此，名不見經傳的特斯拉股價也應聲大漲，創(chuàng)出歷史新高。
有趣的是，松下是特斯拉的電池供應商，國內上市公司新宙邦為松下提供電解液，也就是說新宙邦也有望成為MODEL S熱銷全球市場的國內首批受益企業(yè)。
據(jù)公司證券部向上海證券報透露，從目前的訂單情況來看，公司給松下提供的電解液產品的銷量正在穩(wěn)定增長中，但她也表示，松下還不算公司的前五大客戶。2013年的情況還需要再觀望一段時間。
事實上，在業(yè)內人士看來，2013年，除了國內新能源汽車需求有翻番以上的增長預期外，全球新能源汽車及產業(yè)鏈上下游的投資時代已經來臨。在技術革命創(chuàng)造的巨大新增市場上，江蘇國泰、新宙邦等新能源企業(yè)有望先從中分一杯羹。
在政策、市場的雙重推動下，新能源汽車上下游產業(yè)的各個環(huán)節(jié)的技術也在快速成熟中。如電解液方面，江蘇國泰等企業(yè)的產品已經實現(xiàn)了出口海外市場。據(jù)悉，江蘇國泰鋰電解液銷量連續(xù)多年保持國內第一，近三年排名世界第二。下游客戶覆蓋全球前十名及國內主要電芯企業(yè)，包括LG、索尼、ATL、力神等。(上海證券報)