據(jù)道瓊斯新聞社消息，大眾汽車目前已經(jīng)持有保時捷49.9%股權(quán)，日前計劃2012年11月之前收購保時捷余下的50.1%股權(quán)。

　　大眾汽車披露，保時捷公司可在今年11月15日之前選擇認沽(Put)期權(quán)方案出售50.1%股權(quán)，而大眾則將在明年3至4月之間行使其認購(Call)權(quán)限。目前各方仍在評估可行的替代方案以及相關(guān)的稅費支出等，尚未達成最終協(xié)議。大眾汽車一名發(fā)言人也表示，公司正在考慮認沽認購等價(Put-call Parity)之外的途徑，以盡快促成大眾與保時捷完全合并，但拒絕透露細節(jié)信息。

　　本月初底特律車展上，大眾汽車CEO馬丁·文德恩接受采訪時表示：“大眾的目標是盡快與保時捷合并為一家汽車公司。我們已經(jīng)與保時捷合作，不過僅僅是業(yè)務(wù)上的協(xié)同。我們希望如同和奧迪、西亞特及斯柯達那樣與保時捷融為一體。”

　　文德恩描述了雙方在合并之前的合作窘境：“倘若一名保時捷的員工業(yè)務(wù)涉及大眾，則旁側(cè)必須要有一位律師；反之亦然。”

　　2011年9月8日，大眾公開承認當年無法完成與保時捷的合并計劃，原因是保時捷前董事會成員涉嫌操縱股價遭遇官司迄今未解，造成難以準確評估交易存在的風險以及保時捷的真實價值。最終2011年未能如愿收購保時捷，同時為了避免雙方的合作繼續(xù)拖延，大眾可能放棄兼并計劃，轉(zhuǎn)而著手曲線收購保時捷汽車制造業(yè)務(wù)。（文/蓋世汽車網(wǎng)）