有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)：經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到老司機(jī)談自己的省油經(jīng)驗(yàn)時(shí)說(shuō)，在下坡或是即將要減速到紅綠燈時(shí)，只要將擋位轉(zhuǎn)成空擋就可以了，這樣車(chē)子是隨慣性前進(jìn)，汽車(chē)此時(shí)是不使用油的，這樣開(kāi)車(chē)真的可以省油嗎？

　　立新答：空擋滑行的最終目的無(wú)非就是為了省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一般要比在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)省油。但是大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，對(duì)于這些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，將不再需要利用空擋滑行來(lái)進(jìn)行省油操作，若是空擋滑行，反而是會(huì)由“省油”變成了“費(fèi)油”，對(duì)汽車(chē)的危害性是很大的。

　　另外，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下坡時(shí)熄火或空擋滑行的行為。而且現(xiàn)在的汽車(chē)為了方便車(chē)主駕駛、減輕車(chē)主的體力付出，一般都配有轉(zhuǎn)向助力和剎車(chē)助力裝置來(lái)幫助車(chē)主實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和剎車(chē)，但這些裝置都需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力才能起作用。車(chē)輛熄火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，沒(méi)了動(dòng)力的裝置就會(huì)無(wú)法工作。那么會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向和剎車(chē)不靈活的現(xiàn)象。尤其是對(duì)自動(dòng)擋的車(chē)型，絕對(duì)禁止空擋溜車(chē)，因?yàn)閹跣熊?chē)時(shí)變速箱中的油能通過(guò)油泵被循環(huán)水降溫，空擋狀態(tài)下則變速箱里的油不能通過(guò)油泵被循環(huán)冷卻，要是長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行就會(huì)引起油溫升高，燒壞泡在其中的離合器片，使變速器出現(xiàn)故障。（哈爾濱日?qǐng)?bào)）