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車(chē)膜優(yōu)劣辨別 應(yīng)重實(shí)際效果不宜輕信層數(shù)

2010-05-10 16:32:38

來(lái)源:新民晚報(bào)

  消費(fèi)者問(wèn):市面上有些汽車(chē)防爆膜商家稱(chēng)自己的產(chǎn)品構(gòu)造很先進(jìn),有十幾層、幾十層甚至上百層的結(jié)構(gòu)。是不是層數(shù)越多,膜的隔熱效果就越好呢?

  貼膜專(zhuān)家答:很多廠(chǎng)商以膜的層數(shù)來(lái)代表科技含量,號(hào)稱(chēng)有十幾層、幾十層甚至上百層,這主要是針對(duì)隔熱結(jié)構(gòu)而言。但不同廠(chǎng)家產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝不同,并不能完全以層數(shù)的多少來(lái)簡(jiǎn)單比較隔熱性能優(yōu)劣。而車(chē)市所能感受的是實(shí)際隔熱效果,所以最終還是要看符合科學(xué)檢測(cè)方法的最終數(shù)據(jù),即行業(yè)公認(rèn)的總太陽(yáng)能阻隔率。就目前行業(yè)內(nèi)頂尖的磁控濺射工藝來(lái)說(shuō),量子膜鉆石70(LX70)實(shí)現(xiàn)了總透光率72%和總太陽(yáng)能阻隔率56%,這已經(jīng)達(dá)到行業(yè)內(nèi)光譜選擇性前檔膜的巔峰。

  消費(fèi)者問(wèn):在選擇汽車(chē)膜時(shí),消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)有很多指標(biāo),而且有些赫然標(biāo)明紅外線(xiàn)阻隔率達(dá)到了95%或97%;但仔細(xì)一看,往往發(fā)現(xiàn)旁邊又加注了一行小字,說(shuō)什么“該數(shù)據(jù)為900-1000納米波段的紅外線(xiàn)阻隔率”等等。這是怎么回事?

  貼膜專(zhuān)家答:看來(lái)這真是個(gè)細(xì)心的車(chē)主,也非常肯鉆研。其實(shí),從光譜看,太陽(yáng)光是由紫外線(xiàn)、可見(jiàn)光和紅外線(xiàn)三部分組成,波長(zhǎng)由小到大,分別為300-380納米、380-780納米和780-2500納米。細(xì)細(xì)一想,我們就不難發(fā)現(xiàn),900-1000納米波段只是紅外線(xiàn)中的一小段,不到紅外線(xiàn)總波長(zhǎng)的十分之一,根本不能代表該汽車(chē)膜對(duì)紅外線(xiàn)總波段的阻隔率,這個(gè)95%或97%也就不具備嚴(yán)格的科學(xué)意義。在此我們強(qiáng)調(diào),判斷汽車(chē)膜是否隔熱,應(yīng)該以“總太陽(yáng)能阻隔率”為依據(jù),而非所謂的“紅外線(xiàn)阻隔率”,而且最好能以國(guó)家公安部質(zhì)量檢測(cè)中心蓋章確認(rèn)的測(cè)試報(bào)告為準(zhǔn)。

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