作為寶馬的越野性能和運(yùn)動(dòng)性能都十分卓越的X系車型，一直是喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)人士的首選車型。既然是愛(ài)運(yùn)動(dòng)，那么到處周周是必不可少的。于是小的刮蹭和磕碰在所難免。

　　從單獨(dú)的局部外觀就可以看出一輛車有無(wú)刮蹭事故。結(jié)合圖片來(lái)看一下。

　　具體打開(kāi)前部機(jī)器蓋子，既然是寶馬系類那么二手車的規(guī)整也是超高要求的。內(nèi)部清洗的很干凈。

　　細(xì)節(jié)處看整體：

　　注意前部機(jī)器蓋子的固定螺絲，明顯有過(guò)擰動(dòng)的痕跡很是明顯。所以前面的蓋子肯定是調(diào)整過(guò)。

　　細(xì)節(jié)處看整體：

　　前面的保險(xiǎn)杠和左翼子板的邊縫明顯不合，另外接縫處有著明顯的后噴漆留下的漆霧痕跡。

　　細(xì)節(jié)處看整體：

　　左側(cè)的翼子板固定螺絲有著明顯的擰動(dòng)痕跡，不在原來(lái)的固定位上。原廠出廠的時(shí)候，還是很規(guī)整的。

　　分析原因：

　　看到前部?jī)?nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)各部件都十分完整，在加上前部保險(xiǎn)杠和左側(cè)翼子板之間都有明顯的漆霧痕跡，前部機(jī)器蓋子和左側(cè)翼子板的固定螺絲都有擰動(dòng)的痕跡，所以可以推斷，這輛寶馬X系車輛，左側(cè)有過(guò)一次小的刮蹭事故，致使前部機(jī)器蓋子調(diào)整，左側(cè)的翼子板拆除重新后噴漆，對(duì)于使用來(lái)講并不影響，對(duì)于車價(jià)也不會(huì)產(chǎn)生損失。就是原車的原廠漆變?yōu)榫植亢髧娖?，在評(píng)估上面會(huì)產(chǎn)生級(jí)別的變動(dòng)。（第一車網(wǎng)）