商洛日?qǐng)?bào)訊(趙有良 肖 云)近日，我市部分論壇上出現(xiàn)了一些求助貼子，內(nèi)容大多是交通事故后，肇事司機(jī)逃逸，受害人及家屬尋求目擊證人和相關(guān)線索。據(jù)了解，僅10月份以來(lái)，市區(qū)就發(fā)生了多起肇事司機(jī)逃逸事件。
事件回放：
10月1日早9時(shí)45分，商州區(qū)腰市鎮(zhèn)北郭村前公路上，一輛摩托車將一名婦女撞傷后逃逸，隨后該肇事司機(jī)被商州區(qū)交警大隊(duì)大荊公路巡警中隊(duì)抓獲。
10月6日20時(shí)40分，市區(qū)江濱路蓮湖公園南門口路段，一輛面包車司機(jī)將4名行人撞傷后棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)。因受傷人數(shù)多，社會(huì)影響較大，商州交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)查走訪，連夜做肇事司機(jī)家屬的思想工作，10月8日一早，肇事司機(jī)終于在家屬的陪同下投案自首。
10月6日早5時(shí)40分，市立交橋附近一位正在清掃路面的環(huán)衛(wèi)工，被一輛車從背后撞倒，當(dāng)場(chǎng)昏迷。所幸及時(shí)被送往醫(yī)院，并無(wú)生命危險(xiǎn)，但因事發(fā)路段監(jiān)控?fù)p壞，交警部門無(wú)法查看肇事逃逸車輛信息。
10月10日中午12時(shí)10分，市西崗樓十字東工商銀行對(duì)面，一輛白色小車將一名騎自行車的初中生撞倒，隨后，車主下車詢問孩子有事沒，當(dāng)時(shí)還未感到疼痛的孩子說(shuō)了聲沒事，這位車主隨即給了100元錢，開車離開。孩子回憶稱，當(dāng)時(shí)正值學(xué)生放學(xué)的時(shí)候，路上的車輛和行人都很多，被撞后有很多看熱鬧的人，他也沒有在意這位車主的車牌號(hào)，也沒有報(bào)警。直到孩子的父親得知消息后趕到現(xiàn)場(chǎng)，將孩子送往醫(yī)院并撥打了110。目前，該學(xué)生正在醫(yī)院接受治療，據(jù)醫(yī)生診斷，孩子的三根手指及肩胛骨骨折。
據(jù)市交警支隊(duì)商州大隊(duì)事故處理中隊(duì)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，僅商州境內(nèi)就發(fā)生了20余起司機(jī)肇事逃逸的案件，其中有4起屬重大交通事故。為何出事后，有的肇事司機(jī)會(huì)選擇逃跑。“主要是僥幸心理作怪，以為逃走了就能免于賠償或追究刑事責(zé)任。其實(shí)，肇事逃逸不僅不能一逃了之，而且往往會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的后果。”事故處理中隊(duì)工作人員介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，肇事車輛逃逸，保險(xiǎn)公司可以拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任，因此，一旦肇事司機(jī)歸案，不僅要負(fù)事故全責(zé)，承擔(dān)高額的民事賠償金，還將面臨15日的行政拘留和200元以上2000元以下的罰款。如果出現(xiàn)被撞人身亡等重大后果時(shí)，肇事逃逸的司機(jī)還將承擔(dān)更為嚴(yán)重的刑事責(zé)任。
2013年5月12日晚10點(diǎn)左右，商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)王澗村45歲的趙某，在下班途中，被一輛三輪摩托車撞倒，隨后摩托車司機(jī)逃逸，本來(lái)傷情并不嚴(yán)重的趙某，因?yàn)闆]有得到及時(shí)施救，又被過(guò)往的一輛貨車二次輾壓致死。當(dāng)晚，警方就將肇事的三輪摩托車司機(jī)抓獲。“如果趙某撞人后，能及時(shí)下車救人，就不會(huì)造成受害人死亡的后果。而案件的定性就是一般的交通事故，趙某也不至于負(fù)刑事責(zé)任。”肇事逃逸往往是一念之間，但卻導(dǎo)致兩種截然不同的后果。
肇事逃逸事件的屢屢發(fā)生，拷問著當(dāng)事司機(jī)的良心，也撞擊著社會(huì)道德底線。發(fā)生車禍的一瞬間，相信肇事人都會(huì)害怕，害怕高額的賠償金，害怕面臨坐牢的風(fēng)險(xiǎn)，在這種恐懼與被撞人性命的權(quán)衡下，有的人選擇了逃避，加上油門逃離現(xiàn)場(chǎng)，拋下了不知生死的被害人。殊不知，逃逸不僅不能一了百了，反而可能導(dǎo)致事件的復(fù)雜化。一位受害者家屬痛心地說(shuō)：“如果發(fā)生了事故，請(qǐng)一定要先救人，這是做人的基本良知。”相信只要做人的良知尚存，肇事者是不會(huì)邁出逃逸這一步的。
在所述10月10日的案件中，令人感到遺憾的還有公眾的漠視與學(xué)校法律教育的缺失。從孩子被撞，到司機(jī)下車察看，再到駕車離開，有很多看熱鬧的人，卻沒有人及時(shí)報(bào)警。這名學(xué)生稱，他有同學(xué)也在現(xiàn)場(chǎng)，但都缺乏意外事件處理的保護(hù)意識(shí)。試想，如果現(xiàn)場(chǎng)有群眾阻攔，肇事司機(jī)還能這么輕易的跑掉嗎？
同時(shí)，記者了解到，有幾處交通肇事事發(fā)地監(jiān)控或損壞或因施工原因關(guān)閉，給警方尋找證據(jù)、偵破案件帶來(lái)了一定的困難。因此加強(qiáng)我市的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及車輛的監(jiān)管，對(duì)打擊逃逸行為也很有必要。