保衛(wèi)陜西東南大門
　　1940年，為防止日軍大舉進(jìn)攻中條山后向南侵犯，洛南人民肩負(fù)起盧靈關(guān)、太峪嶺、蒿岔峪嶺防線工事所需要木料運(yùn)輸任務(wù)，數(shù)以百計(jì)的民工沿著崎嶇的羊腸小道，人扛畜馱，節(jié)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)，將一根根木料運(yùn)往施工現(xiàn)場。同時(shí)，還在盧嶺、兌嶺等地修筑了大量的機(jī)槍掩體、散兵坑、交通壕、發(fā)射陣地等工事。1944年上半年河南鄭州、洛陽等地相繼淪陷，日軍長驅(qū)直入豫西南。1945年3月底西峽、淅川淪陷，日寇占領(lǐng)區(qū)重陽店距陜境30公里，西部主陣地八廟距陜境僅20公里。處于抗戰(zhàn)前線的商洛，為第一戰(zhàn)區(qū)與第五戰(zhàn)區(qū)結(jié)合部。第一戰(zhàn)區(qū)曾在商南清油河設(shè)立指揮所，很快撤銷。由第五戰(zhàn)區(qū)副司令坐陣，在丹鳳陳家村設(shè)立前線指揮所，下屬八大處及衛(wèi)隊(duì)數(shù)千人分駐附近老君殿、淡寨、金盆、趙家溝等村。八廟大戰(zhàn)時(shí)，商南告急，龍駒寨夜晚炮聲可聞，商洛處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。長官部隨即抽調(diào)民夫數(shù)千人在洛南、丹鳳等地挖戰(zhàn)壕、修工事。工兵沿山布地雷，鄉(xiāng)保大量征收麩料。長坪公路作為西安翻越秦嶺通往中原前線的交通樞紐，白晝車輛不斷，夜晚燈光通明，汽車將軍火運(yùn)往前線，兵源不斷補(bǔ)充。為配合抗戰(zhàn)，雨天公路塌方、橋梁中斷時(shí)，商洛老百姓及時(shí)予以排除；日軍飛機(jī)白天炸斷公路，商洛老百姓連夜進(jìn)行修補(bǔ)，確保這一大動(dòng)脈暢通無阻。抬傷兵、救傷員，是戰(zhàn)地服務(wù)的主要任務(wù)。商南縣城設(shè)立的第七后方醫(yī)院，龍駒寨兩嶺村設(shè)立的總監(jiān)部兵站醫(yī)院，商縣城西郊設(shè)立的第二后方醫(yī)院，及時(shí)搶救火線下來的傷病人員。由于長坪公路路窄坡陡急彎多，汽車運(yùn)輸有限，戰(zhàn)場上下來的傷兵主要靠群眾用擔(dān)架抬送，從商南到商縣300多華里，每隔一二十里就設(shè)一處“榮譽(yù)軍人招待所”，接待轉(zhuǎn)送傷兵。當(dāng)?shù)厍鄩涯暧媚敬壋蓳?dān)架，網(wǎng)上繩子，兩人抬在肩上，兩人在旁扶持待換，將傷兵一站一站轉(zhuǎn)送商縣以至西安。公路上接連不斷的擔(dān)架，像長龍一樣從早過到晚。公路沿線稍懂醫(yī)術(shù)的人都到招待所幫助換藥、打針，婦女兒童給傷兵喂水喂飯，為挽救抗日將士生命做出了努力。
　　在全體中華兒女的共同抗?fàn)幭拢?945年8月15日日本宣布無條件投降，9月2日在投降書上正式簽字。中國人民不但取得了近代以來抗擊外敵入侵的第一次完全勝利，而且為世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利作出重大貢獻(xiàn)。2014年9月3日，習(xí)近平總書記在闡述抗戰(zhàn)精神內(nèi)涵時(shí)指出，“在中國人民抗日戰(zhàn)爭的壯闊進(jìn)程中，形成了偉大的抗戰(zhàn)精神，中國人民向世界展示了天下興亡、匹夫有責(zé)的愛國情懷，視死如歸、寧死不屈的民族氣節(jié)，不畏強(qiáng)暴、血戰(zhàn)到底的英雄氣概，百折不撓、堅(jiān)忍不拔的必勝信念。”2015年9月3日習(xí)近平總書記在紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式講話中再次指出，中國人民抗日戰(zhàn)爭的勝利，徹底粉碎了日本軍國主義殖民奴役中國的圖謀，洗刷了近代以來中國抗擊外來侵略屢戰(zhàn)屢敗的民族恥辱；重新確立了中國在世界上的大國地位，使中國人民贏得了世界愛好和平人民的尊敬；開辟了中華民族偉大復(fù)興的光明前景，開啟了古老中國鳳凰涅槃、浴火重生的新征程。這些論斷集中闡釋了中國人民抗日戰(zhàn)爭對于近代中國、中國人民和中華民族，對于國家獨(dú)立和人民解放、民族崛起和偉大復(fù)興的重要意義。歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。作為新時(shí)代的建設(shè)者，只有牢記歷史，并以史為鑒，面向未來，珍惜幸福生活的來之不易，努力將抗戰(zhàn)精神轉(zhuǎn)化為實(shí)現(xiàn)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，才能在實(shí)現(xiàn)兩個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)程中，不斷以新的成就來告慰抗戰(zhàn)英烈和革命先輩。