本報(bào)北京6月18日電 （記者李心萍、劉洪超）記者從國鐵沈陽局獲悉：截至6月17日，哈大高鐵已累計(jì)安全運(yùn)送旅客突破10億人次。哈大高鐵，北起哈爾濱，南到大連，縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省，是世界首條高寒高鐵。
運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。哈大高鐵地處高寒地帶，沿線冬夏最大溫差超過70攝氏度，國鐵沈陽局經(jīng)過多年自主探索創(chuàng)新，全面掌握了高寒高鐵的運(yùn)營和維護(hù)技術(shù)。在列車上，實(shí)現(xiàn)了全列車廂恒溫，克服了車廂連接處、車門附近溫度低的難題；在線路上，攻克了高寒地區(qū)鐵路的路基“凍脹”控制問題，實(shí)行“冬夏一張運(yùn)行圖”，全年按時(shí)速300公里運(yùn)行；在牽引供電、通信信號等設(shè)備低溫適應(yīng)性技術(shù)上，形成了高寒地區(qū)高速鐵路運(yùn)行的核心技術(shù)體系；在司機(jī)操縱上，總結(jié)并推廣了冰雪天氣行車的有效措施，確保高鐵列車安全正點(diǎn)、平穩(wěn)舒適。
形成東北高速鐵路網(wǎng)。哈大高鐵開通10多年來，帶動(dòng)?xùn)|北地區(qū)形成以哈大高鐵為南北主軸，北部銜接哈齊、哈牡、哈佳3條高鐵，中部銜接長琿城際、沈佳高鐵白敦段及長白烏鐵路，南部銜接沈丹、新通等高鐵以及丹大快速鐵路的鐵路網(wǎng)，并與京哈高鐵京沈段連接，融入全國高速鐵路網(wǎng)，形成了以沈陽、長春、大連等城市為中心的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
《 人民日報(bào) 》（ 2025年06月19日 04 版）