中新網(wǎng)南寧6月17日電(廖炳達 郭志永 吳煒)中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)17日提供的信息顯示，從2025年7月1日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。屆時，廣西鐵路首次配屬的5組全新CR200J-C型“復興號”動車組列車將上線運營，開往上海方向，單程運行時間壓縮至最快18小時43分，最多減少近6小時。
國鐵南寧局首次配屬的“復興號”CR200J-C型動力集中動車組停靠在南寧站站臺。趙詩霖 攝據(jù)了解，新車型配屬后，國鐵南寧局動車組配屬數(shù)量增加至166組，其中“復興號”動車組從33組增加至38組。此次配屬的CR200J-C型“復興號”動車組，屬于長編動力集中動車組，全列共18節(jié)車廂，設有一等臥、二等臥、二等座，定員1012人，最高運行時速160公里。該車型采用低阻力流線頭型和車體平順化設計，是“復興號”全系列動車組中的代表性車型之一。
新車型將用于對南寧至上海南T26/5、T78/7次車底進行升級換型，車次調(diào)整為D196/5、D198/7次。與傳統(tǒng)普速客車相比，CR200J-C型“復興號”動車組在設備設施上實現(xiàn)全面升級。其采用鼓形車體設計，車內(nèi)空間更寬敞，臥鋪凈高度進一步增大，方便旅客起身活動；餐車配備更寬敞的餐吧和后廚空間，滿足旅客就餐需求；每節(jié)車廂均設有充電插座、大件行李存放區(qū)、集成化衛(wèi)生間與盥洗區(qū)等設施。
為保障新型動車組的配屬及運用檢修需求，國鐵南寧局自2025年2月初啟動南寧北湖客車整備所的適應性改造工程，歷時4個多月，于6月15日竣工并投入使用。北湖客車整備所將與南寧動車所、南寧動車二所、桂林動車所聯(lián)動互補，大幅提升南寧鐵路樞紐動車組存放及檢修能力。(完)