新華社北京6月15日電 題：中國移動王曉云：在通信星辰大海中錨定“中國坐標”
新華社記者張曉潔、高亢
廣東佛山，機器人和AGV小車在美的工廠無線穩(wěn)定協(xié)同作業(yè)；江蘇無錫，無源物聯(lián)技術(shù)助力海瀾之家門店實現(xiàn)海量商品自動盤點；浙江杭州，多目標船只軌跡感知等應(yīng)用讓錢塘江水域巡檢執(zhí)法更高效……這些正在全國各地上演的新場景，離不開中國移動對5G-A的探索開拓。
近日，記者走進位于北京的中國移動國際信息港，在6G實驗室看到研發(fā)人員正加快打造6G通感算智融合研發(fā)試驗裝置。未來，6G將對信息的感知、傳輸、存儲、智算、決策和應(yīng)用帶來全過程轉(zhuǎn)變。
“40多年來，我國通信技術(shù)從空白到走向世界前列，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國移動在其中發(fā)揮著重要作用?！敝袊苿涌偣こ處熗鯐栽苹貞浧鹉嵌螇验煔v程，心潮澎湃。作為中國3G到5G快速發(fā)展過程中的關(guān)鍵技術(shù)帶頭人，她是見證者，更是參與者。
位于中國移動國際信息港的6G實驗室。新華社記者張曉潔 攝
從跟隨發(fā)展到換道超車，實踐證明方向可行
5G核心基礎(chǔ)和主流方向是TDD（時分雙工）技術(shù)。與FDD（頻分雙工）相比，TDD在頻譜寬帶化、靈活化方面具有顯著優(yōu)勢。
多年以前，通信領(lǐng)域還是以歐美的FDD技術(shù)為主導(dǎo)?！爱敃r我國網(wǎng)絡(luò)受制于人、產(chǎn)業(yè)一窮二白。這一背景下，我國提出TDD戰(zhàn)略主攻方向，這是一條前人從未走過的路?！蓖鯐栽普f，TDD關(guān)鍵技術(shù)研究沒有先例，我國需要在全球移動通信產(chǎn)業(yè)激烈競爭中獨立探索，技術(shù)難度極大。
即便如此，移動通信工作者們信念堅定：世界通信的星辰大海中，中國應(yīng)該有屬于自己的坐標。
采用N頻點組網(wǎng)，提升接通率；使用雙極化天線等，減少設(shè)備尺寸和重量；與系統(tǒng)設(shè)備、終端、測試儀表等單位協(xié)同創(chuàng)新，筑牢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)……歷經(jīng)10年攻關(guān)，中國移動從認知干擾機理開始，提出一套全新的TDD組網(wǎng)架構(gòu)和機制，解決了技術(shù)不夠完善、設(shè)備不夠成熟、產(chǎn)業(yè)不夠完備等諸多困難。
“我們突破了TDD干擾控制技術(shù)，解決了TDD不能大規(guī)模組網(wǎng)的世界性難題，向全球證明了TDD組網(wǎng)可行，進而TDD技術(shù)方向可行，為全球運營商應(yīng)用TDD樹立了信心。”言至此處，王曉云目光炯炯。
從邊緣技術(shù)到主流方案，砥礪創(chuàng)新走向世界
目前我國5G網(wǎng)絡(luò)速度有多快？單用戶峰值速率可大于千兆比特每秒。
然而，我國剛剛突破TDD技術(shù)時，這一數(shù)字只有約千分之一，全球也沒有應(yīng)用TDD技術(shù)的其他國家。與此同時，國際上FDD技術(shù)強勢發(fā)展，我國TDD技術(shù)面臨立而不強的困境。
提高技術(shù)競爭力與產(chǎn)業(yè)認可度、推進TDD技術(shù)全球化，如何實現(xiàn)？“融合FDD，發(fā)展TDD。通過合縱連橫，形成全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體?！蓖鯐栽平榻B，我國確立FDD/TDD融合發(fā)展戰(zhàn)略，提出技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)三大融合方向，這樣不僅能確保TDD技術(shù)優(yōu)勢，還能大幅降低研發(fā)、制造成本，獲取規(guī)模優(yōu)勢，并滿足運營商多樣化頻率組網(wǎng)要求。
路線圖畫好了，如何在保證性能的同時最小化改動兩類幀結(jié)構(gòu)，是研究者們遇到的新問題。反復(fù)討論試驗后，研究團隊創(chuàng)新提出系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)方案，在最小改動下保證TDD性能，并提出符號長度、時隙長度和特殊子幀配置等關(guān)鍵參數(shù)一致的幀結(jié)構(gòu)融合框架。
如此一來，TDD與FDD共芯片、共平臺、共基站得以實現(xiàn)，具有國際競爭力、低成本的產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速形成，全球運營商加速部署TDD。3G時代還處在全球通信技術(shù)邊緣的TDD，在5G時代已成為主導(dǎo)技術(shù)，完成華麗蛻變。
距離中國移動國際信息港不遠的福田康明斯工廠，中國移動5G專享專網(wǎng)使這里的AGV小車配送效率提升。新華社記者張曉潔 攝
從萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián)，加速賦能千行百業(yè)
在距離中國移動國際信息港不遠的福田康明斯工廠，記者看到這樣一幕：90余臺AGV小車穿梭在機械臂之間，自動規(guī)劃行駛路線、避開障礙物，完成發(fā)動機生產(chǎn)過程中所需物料的自動搬運。
“得益于中國移動5G專享專網(wǎng)，AGV小車有了數(shù)據(jù)‘快車道’，配送效率提高了，生產(chǎn)數(shù)據(jù)安全性也更高了?！北本└Ｌ锟得魉拱l(fā)動機有限公司IT高級經(jīng)理劉元福說。
這是5G階段移動通信網(wǎng)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動縮影。從服務(wù)人到服務(wù)人機物，從面向移動互聯(lián)網(wǎng)到面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)范式變革的背后，是技術(shù)的革新：中國移動原創(chuàng)性提出服務(wù)化核心網(wǎng)架構(gòu)SBA，使得網(wǎng)絡(luò)功能得到敏捷擴展、業(yè)務(wù)能夠按需生成。這是我國首次牽頭新一代移動通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計。
創(chuàng)新之下，中國移動加速推動5G融入千行百業(yè)，當前5G+行業(yè)應(yīng)用案例超5萬個，覆蓋97個國民經(jīng)濟大類中的86個。
“如果說5G意味著萬物互聯(lián)，那么6G將意味著萬物智聯(lián)?！蓖鯐栽普f，6G已成為世界各國爭相布局的前沿科技領(lǐng)域，保持我國通信技術(shù)方面領(lǐng)先優(yōu)勢的重要性不言而喻。她透露，自2018年啟動6G研發(fā)，中國移動不斷強化研發(fā)投入與布局，初步形成6G通感算智融合的技術(shù)體系。
“今年初，我們成立了具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，未來將契合6G的智能新趨勢，構(gòu)筑面向融合服務(wù)的新業(yè)態(tài)。同時，將加大人工智能、空天一體融合技術(shù)等研發(fā)?！蓖鯐栽普f。
向通信星辰大海更深處眺望，遠程會議的全息互動、全面轉(zhuǎn)型的智能化工廠、運行更高效的數(shù)字孿生城市等場景，都將不再遙遠。