日前，中蒙甘其毛都至嘎順蘇海圖鐵路建設(shè)開工儀式在中蒙邊境舉行。該項目是繼1956年二連浩特至扎門烏德鐵路建成通車后，時隔近70年建設(shè)的中蒙第二條跨境鐵路。鐵路由中蒙兩國共同推進，自中國內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國嘎順蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎順蘇海圖站，全長9.91公里。中蒙雙方明確跨境鐵路“統(tǒng)一設(shè)計、各自建設(shè)、一次聯(lián)通”。
該項目中國境內(nèi)段由中國國家能源集團投資建設(shè)，蒙方境內(nèi)段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設(shè)?？缇扯斡?.08公里的橋梁連接，整條鐵路計劃于2027年建成通車，預(yù)計建成后每年可承擔(dān)3000萬噸貨物運輸，將甘其毛都口岸年通關(guān)能力提升一倍，有效帶動中蒙兩國跨境物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、邊境服務(wù)等業(yè)態(tài)升級，擴大中蒙在經(jīng)貿(mào)、能礦、互聯(lián)互通等重點領(lǐng)域合作，成為推動共建“一帶一路”倡議同蒙古國“草原之路”倡議戰(zhàn)略對接的重要實踐。
目前，該項目前期配套工程——甘泉鐵路已開通運營，項目建成后，甘泉鐵路將與蒙古國南向鐵路實現(xiàn)聯(lián)通。中國國家能源集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將與蒙方企業(yè)通力合作，細(xì)化合作方案，深化在工程技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、施工管理等方面的對接，加快鐵路建設(shè)進度，推動項目早日投運。
蒙方高度重視該鐵路建設(shè)，將其列為政府14個大型項目之首。中蒙相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，期待鐵路早日建成通車，成為中蒙互聯(lián)互通的新橋梁，為推動中蒙命運共同體建設(shè)注入新動力。
中國駐蒙古國大使沈敏娟說：“甘其毛都—嘎順蘇海圖口岸是中蒙貨運量最大的公路口岸，中方援助的嘎順蘇海圖公路口岸基礎(chǔ)設(shè)施項目正式啟用，跨境鐵路項目也開工建設(shè)。相信隨著兩個口岸提質(zhì)升級，將極大促進中蒙人員往來、貿(mào)易暢通和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，為兩國相關(guān)地區(qū)發(fā)展帶來新機遇。”
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《 人民日報 》（ 2025年06月04日 03 版）