滿載馬來西亞榴蓮等特色產品的“海豐太平洋”輪駛入廣西北部灣港，標志馬來西亞關丹港—中國北部灣港冷鏈精品航線日前完成首航。這條新開辟的跨境海運物流通道，讓中馬兩國更多優(yōu)質貨物跨越山海、惠企利民。

　　像這樣的面向東盟的冷鏈精品航線，廣西目前已開通9條。北部灣港股份有限公司總經理周延介紹，今年一季度，北部灣港實現集裝箱吞吐量217.39萬標箱，同比增長12.06%。

　　作為我國唯一與東盟海陸相連的省份，廣西區(qū)位優(yōu)勢獨特。2023年12月，習近平總書記在廣西考察時強調：“做活廣西高質量發(fā)展這盤棋，棋眼就在擴大開放上”“積極服務建設中國—東盟命運共同體”。深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，廣西持續(xù)擴大高水平對外開放，加快與東盟互聯(lián)互通。

　　以高水平共建西部陸海新通道為牽引，加快基礎設施“硬聯(lián)通”——

　　廣西崇左憑祥市，隨著最后一段500米長鋼軌在憑祥東站雙線大橋鋪設完畢，南憑高鐵崇左至憑祥段日前全線鋪軌完成。中國鐵路南寧局集團有限公司崇憑鐵路建設項目負責人唐小林介紹，作為對接東盟的重要國際運輸通道，南憑高鐵預計年內全線開通，南寧到中越邊境城市憑祥的列車運行時間將從4個多小時縮短至1個多小時。

　　大通道越來越多，越來越暢：陸上，廣西建成61條出省出海出邊陸路大通道；海上，北部灣港已開通東盟集裝箱航線38條；天上，南寧機場航線通達東盟各國；線上，建成12條通達東盟國家的國際陸地光纜，提供優(yōu)質跨境網絡服務。

　　“我們將在‘陸、海、空、數’四個方面協(xié)同發(fā)力，打造連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優(yōu)的陸海新通道?！睆V西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委主任白松濤表示。

　　以開放促改革、促發(fā)展，推動規(guī)則標準“軟聯(lián)通”——

　　4月20日，南寧吳圩國際機場機坪，來自緬甸的航班落地。智慧航空物流綜合服務平臺指揮調度，20噸進口水產品快速轉運。“以前，貨物要先進入指定監(jiān)管作業(yè)區(qū)辦理有關手續(xù)，耗時費力。如今，進口貨物機坪‘直提’，轉運各地。”廣西魚捕頭國際貨運代理有限公司總經理黃玉宙說，“智慧調度，讓‘數據跑路’代替‘多方跑腿’，貨物單證錄入時長從原先1小時縮短至10分鐘，中轉作業(yè)時長減少4小時，進口海鮮通關更快。”

　　穩(wěn)步擴大制度型開放。今年3月，吳圩國際機場建設“智慧空港”有關做法，入選中國（廣西）自由貿易試驗區(qū)新發(fā)布的制度創(chuàng)新成果。深入對接《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）經貿規(guī)則，自貿試驗區(qū)已形成214項制度創(chuàng)新成果并在廣西復制推廣。今年一季度，廣西外貿進出口總額達到1873.3億元，同比增長16.8％，其中對東盟進出口總額歷史同期首次突破1000億元大關。

　　密切教育、科技、人才等合作，加強人文交流“心聯(lián)通”——

　　2024年畢業(yè)于柳州鐵道職業(yè)技術學院的老撾留學生杜王，已是中老鐵路萬象至磨丁段的調車副司機，“留學3年，我申請到面向東盟國家留學生的獎學金，學成后把中國先進的鐵道運輸技術帶回老撾。”通過聯(lián)合培養(yǎng)等方式，多年來，柳州鐵道職業(yè)技術學院已為馬來西亞、老撾、泰國等東盟國家培養(yǎng)技能人才超1000人。迄今，廣西已立項建設10個中國—東盟技術創(chuàng)新學院，與東盟國家近200所院校建立合作關系。

　　持續(xù)加強對外人才、教育、旅游等交流合作，讓中國式現代化更多惠及周邊國家。今年一季度，廣西口岸出入境人員達363.1萬人次，查驗交通運輸工具41.4萬輛（架、艘、列）次，同比分別增長10.1%和15.6%。

　　一灣相挽十一國，良性互動東中西。廣西壯族自治區(qū)黨委書記陳剛表示，無論外部環(huán)境如何變化，廣西將始終堅持對外開放不動搖，加快構建高水平互聯(lián)互通網絡，務實推進沿邊臨港產業(yè)園區(qū)等平臺建設，積極服務構建更為緊密的中國—東盟命運共同體。

　　《 人民日報 》（ 2025年06月03日 01 版）