標準國際化是加強“軟聯(lián)通”的重要內容。“十四五”以來，交通運輸領域在標準國際化方面取得了哪些成效？近日，交通運輸部舉行例行新聞發(fā)布會，介紹了有關情況。
“‘十四五’以來，交通運輸領域深度融入國際標準治理體系，在多方面取得顯著成效，為標準國際化發(fā)展貢獻了交通力量?！苯煌ㄟ\輸部科技司司長徐文強表示。
標準國際化工作持續(xù)推進。近年來，在鐵路軌道、集裝箱等方面，我國推動發(fā)布18項國際標準，另有18項國際標準獲得立項，有效推動了中國技術融入國際標準體系。
標準外文版體系更加完善。為服務高質量共建“一帶一路”，有125項涉及多領域、涵蓋多語種的標準外文版發(fā)布，應用于印尼雅萬高鐵、柬埔寨金港高速公路等重點項目。
作為國際貿易的重要節(jié)點和多種運輸方式的銜接點，港口的標準統(tǒng)一與協(xié)調直接影響全球物流鏈的效率和質量。今年1月18日，在我國積極推動下，國際標準化組織（ISO）批準在船舶與海洋技術委員會下成立港口碼頭分委會，秘書處落戶中國。這不僅是自ISO成立以來，全球范圍內首個專注于港口碼頭標準化的技術機構，也成為我國交通運輸領域標準國際化工作的一次重大突破。
“標準化建設在推進港口綜合競爭力提升中發(fā)揮著基礎性、引領性作用?！苯煌ㄟ\輸部水運科學研究院副院長陳朝分析，在數(shù)字化轉型方面，通過制定區(qū)塊鏈技術應用、電子單證應用、設備遠程操控等標準，港口運營效率和智能化水平得到有效提升；在綠色低碳方面，持續(xù)推進港口岸電應用、碼頭二氧化碳排放核算和綠色港口評價等標準制定工作，有效降低了港口對環(huán)境的影響。
“建立ISO港口碼頭技術機構，將促進全球港口碼頭在建設運營等各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同與可持續(xù)發(fā)展?！眹H標準化組織船舶與海洋技術委員會港口碼頭分委會主席李義明說，統(tǒng)一的港口標準將減少技術壁壘，便于不同國家和地區(qū)港口間的船舶、貨物和信息流動，提高全球物流效率；標準化的港口設施和作業(yè)流程，能夠有效降低船舶在不同港口間的適應成本，促進貿易便利化。
標準國際化合作范圍不斷擴大。目前，我國已與71個國家和區(qū)域組織、國際機構簽署了125份合作文件，各類雙多邊合作機制有效運行。
參與標準國際化治理能力持續(xù)增強。去年，我國在智能航運、機械儲能、文化遺產保護、創(chuàng)意數(shù)字設計等方面新增了一批國際標準組織技術機構主席和相關秘書處。截至目前，累計推動超過1.4萬名中國專家注冊參與標準國際化工作，通過持續(xù)培養(yǎng)“懂技術、通標準、精規(guī)則”的標準國際化復合型人才，為標準國際化發(fā)展貢獻中國力量。
“近年來，加快推動標準制度型開放取得了積極進展?！眹沂袌霰O(jiān)督管理總局標準創(chuàng)新管理司副司長孫維表示。
《 人民日報 》（ 2025年05月23日 07 版）