“5、4、3、2、1,點(diǎn)火!”
1970年4月24日的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,火光沖天,轟鳴聲震徹大地,長征一號(hào)火箭搭載著我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,劃破蒼穹,開啟了中國航天的新紀(jì)元。
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電子科技,跨越55年的堅(jiān)守

2025-04-27 04:30:00

來源:光明日?qǐng)?bào)

“5、4、3、2、1,點(diǎn)火!”

1970年4月24日的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,火光沖天,轟鳴聲震徹大地,長征一號(hào)火箭搭載著我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,劃破蒼穹,開啟了中國航天的新紀(jì)元。

2025年4月24日,中國航天日當(dāng)天,同樣在酒泉衛(wèi)星發(fā)射場,同樣人聲鼎沸,神舟二十號(hào)載人飛船在長征二號(hào)F遙二十運(yùn)載火箭的托舉下順利升空,發(fā)射取得圓滿成功。

從“東方紅一號(hào)”到神舟二十號(hào),55年間,中國航天書寫了從地球走向浩瀚宇宙的壯麗詩篇。55年來,在每一次航天成就的背后,都有來自中國電子科技集團(tuán)有限公司的航天人堅(jiān)定的支持。

測控系統(tǒng)升級(jí):

從“抓得住”到“護(hù)得牢”

“光學(xué)跟蹤正?!薄斑b測信號(hào)正?!薄@些此起彼伏的口令信號(hào)使每一位測控人的神經(jīng)隨之振奮,它們代表著測控系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)揮作用,捕捉到了飛船的每一個(gè)蹤跡。

測控系統(tǒng)不僅是飛船的導(dǎo)航儀,也是航天器的“千里眼”,承擔(dān)著飛船遙控、遙測等任務(wù)。

在“東方紅一號(hào)”時(shí)代,測控信號(hào)僅能靠地面站接力追蹤;如今,覆蓋陸??盏?0余套測控設(shè)備織就“天羅地網(wǎng)”,全程護(hù)航神舟二十號(hào)飛船發(fā)射全過程,實(shí)現(xiàn)100%測控覆蓋率。從上世紀(jì)60年代建成第一代外測系統(tǒng)成功保障“東方紅一號(hào)”發(fā)射任務(wù),到如今神舟二十號(hào)任務(wù)用的第五代外測系統(tǒng),中國電科27所、新防務(wù)公司研發(fā)的系統(tǒng)設(shè)備從芯片到計(jì)算機(jī)硬件,從系統(tǒng)軟件到應(yīng)用軟件和升級(jí)設(shè)計(jì)與集成,都具有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),確保每一次任務(wù)安全、可靠地順利執(zhí)行。

衛(wèi)星通信系統(tǒng)躍升:

從“聽得到”到“天地通”

從“東方紅一號(hào)”在太空唱響東方紅,到“神舟二十號(hào)”連通天地順暢通話,衛(wèi)星通信系統(tǒng)搭建的星河之橋更為寬廣順暢。

“衛(wèi)星通信系統(tǒng)緊密連接地面與飛船、地面測控中心與測控站,有了它,各種語音、圖像、命令和數(shù)據(jù)才能在天地之間、地面測控中心與各測控站之間得到實(shí)時(shí)可靠的傳輸,飛船才能像自由翱翔卻不斷線的風(fēng)箏,準(zhǔn)確發(fā)射、安全運(yùn)行,并與太空站精準(zhǔn)對(duì)接?!敝袊娍凭W(wǎng)絡(luò)通信研究院技術(shù)專家表示,由他們研制的天地通監(jiān)控中心,如同洞察寰宇的“最強(qiáng)大腦”,將不同鏈路、不同格式的空間站圖像話音數(shù)據(jù)匯集,進(jìn)行記錄、編解碼、轉(zhuǎn)發(fā)、選優(yōu)輸出,完成系統(tǒng)設(shè)備的監(jiān)控,在浩瀚宇宙中奏響“天地交響樂”。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)容:

從“測得出”到“靈活測”

1970年4月24日,安全控制室內(nèi),墨綠色的X-Y記錄儀紙帶沙沙滾動(dòng),鋼筆尖般的描跡筆在坐標(biāo)紙上跳躍游走……隨著最后一組脈沖信號(hào)涌入,兩條粗細(xì)不同的曲線終于在熒光燈下完美交疊——實(shí)測彈道如墨線般嵌入理論軌道的銀灰色軌跡,分毫不差。這標(biāo)志著由中國電科研制的108乙機(jī)準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)了“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星飛越全球各大城市上空的時(shí)間,測量系統(tǒng)和安全系統(tǒng)穩(wěn)妥可靠、萬無一失。

作為當(dāng)時(shí)的核心計(jì)算設(shè)備,108乙機(jī)就像一個(gè)智慧大腦,負(fù)責(zé)處理衛(wèi)星的軌道參數(shù)、測控?cái)?shù)據(jù)及發(fā)射后的實(shí)時(shí)監(jiān)測,并將計(jì)算結(jié)果傳輸給地面測控站,為衛(wèi)星準(zhǔn)確入軌提供技術(shù)支持。如今,神舟一號(hào)到神舟二十號(hào)發(fā)射任務(wù)中,同樣有一個(gè)“智慧大腦”掌控著整個(gè)任務(wù)周期數(shù)據(jù)的發(fā)送、接收和處理工作,這就是電科太極研制的測控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

“測控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在飛船發(fā)射、交會(huì)對(duì)接和返回整個(gè)任務(wù)周期內(nèi),通過接收外來信息數(shù)據(jù)并依靠系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,最后將信息數(shù)據(jù)發(fā)送到顯示終端,為決策工作人員的指揮判定提供依據(jù)。”中國電科技術(shù)專家表示,為神舟二十號(hào)承建的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括“左右腦”兩個(gè)部分,計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)等硬件設(shè)施就像是左腦,進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)壤硇赃壿嫴僮鳎怀薪ǖ娜S綜合立體顯示等軟件系統(tǒng)如同感性的右腦,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控航天器在軌運(yùn)行狀態(tài)并映射顯示在孿生空間站場景中,為指控人員決策提供精準(zhǔn)的輔助信息。

應(yīng)答機(jī)重塑:

從“聽得清”到“聽得準(zhǔn)”

中國電科10所展廳里,一塊長寬高約20厘米、重達(dá)5公斤的深棕色大塊頭靜躺在絨布上,鐫刻著中國航天“從無到有”的最初心跳。

這個(gè)大塊頭就是在“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星上搭載的我國第一臺(tái)星載應(yīng)答機(jī)。當(dāng)“東方紅一號(hào)”劃破天際時(shí),它藏在衛(wèi)星艙內(nèi),用20瓦的小功率向地面測控站發(fā)出第一串應(yīng)答信號(hào),讓世界聽見了中國航天的聲音。

“應(yīng)答機(jī)是安裝在火箭儀器艙內(nèi)部的設(shè)備,它和地面雷達(dá)系統(tǒng)協(xié)作,可完成對(duì)火箭飛行速度和距離的測量??梢哉f,應(yīng)答機(jī)就是火箭的‘順風(fēng)耳’,無論火箭飛到哪里,它總能告訴我們?!敝袊娍萍夹g(shù)專家表示,要想“聽得準(zhǔn)”可不是一件容易的事,技術(shù)人員用數(shù)十載時(shí)間研發(fā)出四代外測系統(tǒng)箭上應(yīng)答機(jī),才最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

“‘東方紅一號(hào)’衛(wèi)星上配備著我們研制的星載應(yīng)答機(jī),而神舟二十號(hào)發(fā)射任務(wù)中使用的是第四代外測系統(tǒng)箭上應(yīng)答機(jī),可以看到,個(gè)頭和身材已經(jīng)‘修長干練’了一大半?!绷嘀鴥蓧K應(yīng)答機(jī),中國電科技術(shù)人員驕傲地說,為實(shí)現(xiàn)神舟二十號(hào)飛船數(shù)字化應(yīng)答機(jī)的研究和開發(fā),他們用兩年時(shí)間完成了理論研究,總結(jié)出一整套數(shù)字化設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)了從“模擬”到“數(shù)字”的飛躍,最終成功研發(fā)出國內(nèi)首款數(shù)字、全固態(tài)脈沖應(yīng)答機(jī),不僅令調(diào)試工作量減少80%,還讓體積減小50%,具備小體積、輕重量等優(yōu)勢。

關(guān)鍵元器件進(jìn)化:

從“打補(bǔ)丁”到“超性能”

“我們的器件就像是‘東方紅一號(hào)’衛(wèi)星上的補(bǔ)丁,‘補(bǔ)丁’雖小,卻為衛(wèi)星的完整性提供了必不可少的支撐。”回憶起為“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星研制環(huán)行器、隔離器的時(shí)光,中國電科9所的工程師總是喜歡這樣比喻。

環(huán)行器、隔離器作為通信設(shè)備中的核心元器件之一,可保證衛(wèi)星信號(hào)有效傳輸,實(shí)現(xiàn)天地通信正常運(yùn)行。從“東方紅一號(hào)”開創(chuàng)航天事業(yè)運(yùn)用磁性元器件的先河,到先后攻克設(shè)計(jì)、工藝、測試技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)計(jì)、工藝全鏈條自主創(chuàng)新,直至如今在神舟二十號(hào)發(fā)射任務(wù)上配套的環(huán)行器、隔離器實(shí)現(xiàn)器件及組件體積變小300%以上、性能提升約30%,走出了一條不斷開拓的創(chuàng)新之路。

(本報(bào)記者 崔興毅)

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