新華社記者 方 喆攝
"> 圖為4月16日拍攝的崇太長江隧道內景。
新華社記者 方 喆攝
4月16日,我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”在長江江底掘進至第2830環(huán),累計掘進5660米,抵達長江江心。滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”盾構機刀盤直徑15.4米,搭載智能掘進、智能拼裝、超前地質預報等創(chuàng)新技術,以“有人值守、無人操作”的方式掘進。
《 人民日報 》( 2025年04月17日 04 版)
2025-04-17 08:54:00
來源:人民網-人民日報
新華社記者 方 喆攝
"> 圖為4月16日拍攝的崇太長江隧道內景。
新華社記者 方 喆攝
4月16日,我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”在長江江底掘進至第2830環(huán),累計掘進5660米,抵達長江江心。滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”盾構機刀盤直徑15.4米,搭載智能掘進、智能拼裝、超前地質預報等創(chuàng)新技術,以“有人值守、無人操作”的方式掘進。
《 人民日報 》( 2025年04月17日 04 版)
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