上海市黃浦區(qū)的新能源車(chē)主王先生，順利地投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商車(chē)險(xiǎn)。“去年投保時(shí)，因?yàn)樯弦荒甓瘸鲭U(xiǎn)較多，一度被拒保。今年通過(guò)平臺(tái)投保，我自主選擇一家大型保險(xiǎn)公司后，很快就獲得報(bào)價(jià)，一共3000多元。我覺(jué)得方便又實(shí)惠?！蓖跸壬f(shuō)。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)快速發(fā)展，市場(chǎng)占比不斷提升。但由于種種原因，階段性出現(xiàn)了少數(shù)新能源車(chē)投保難、保費(fèi)貴等情況。為進(jìn)一步提升新能源車(chē)險(xiǎn)保障能力和服務(wù)水平，今年1月，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。在相關(guān)政策引領(lǐng)下，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)引導(dǎo)財(cái)險(xiǎn)公司建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，上海保險(xiǎn)交易所搭建“車(chē)險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)，于1月25日上線，推動(dòng)愿保盡保。截至4月9日，平臺(tái)累計(jì)注冊(cè)用戶(hù)56.2萬(wàn)人，承保41.2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，覆蓋營(yíng)運(yùn)汽車(chē)和非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)，提供保險(xiǎn)保障3976億元。

“平臺(tái)服務(wù)對(duì)象主要是在常規(guī)渠道遇到投保困難的新能源汽車(chē)客戶(hù)。客戶(hù)可自主選擇保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)、商車(chē)險(xiǎn)?！敝袊?guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，投保人、被保險(xiǎn)人、車(chē)主均為自然人的個(gè)人客戶(hù)，可通過(guò)“車(chē)險(xiǎn)好投?！蔽⑿欧?wù)號(hào)、支付寶生活號(hào)投保。投保人、被保險(xiǎn)人、車(chē)主其中一方為法人的法人客戶(hù)，可訪問(wèn)相關(guān)網(wǎng)頁(yè)登記投保需求并選擇保險(xiǎn)公司，相關(guān)公司將主動(dòng)聯(lián)系客戶(hù)提供線下承保服務(wù)。

據(jù)了解，有10家大中型財(cái)險(xiǎn)公司首批接入平臺(tái)，包括人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)等。第二批22家公司于2月28日接入平臺(tái)，包括紫金財(cái)險(xiǎn)、大家財(cái)險(xiǎn)、鼎和財(cái)險(xiǎn)及比亞迪財(cái)險(xiǎn)等。新能源汽車(chē)客戶(hù)投保完成后，由出單的保險(xiǎn)公司提供承保理賠服務(wù)。

“有了這個(gè)平臺(tái)，不愁上不了車(chē)險(xiǎn)，可以安心選購(gòu)心儀的小眾車(chē)型?！苯谟匈?gòu)車(chē)計(jì)劃的河南鄭州市民侯先生說(shuō)。此外，有消費(fèi)者表示，通過(guò)該平臺(tái)投保，有效避免了“捆綁銷(xiāo)售”等情況，降低了新能源汽車(chē)投保成本。

也有消費(fèi)者表示，在平臺(tái)上選擇一家公司進(jìn)行投保，但訂單長(zhǎng)時(shí)間處于“處理中”狀態(tài)；在平臺(tái)投保時(shí)，由于相關(guān)證照不在手邊未能成功。業(yè)內(nèi)人士表示，平臺(tái)開(kāi)通了“4001699899”人工客服電話(huà)，并設(shè)置了智能客服以及常見(jiàn)問(wèn)題、操作指引等，引導(dǎo)客戶(hù)自助操作。消費(fèi)者遇到問(wèn)題時(shí)，可通過(guò)客服電話(huà)咨詢(xún)。此外，消費(fèi)者也可撥打保險(xiǎn)公司客服電話(huà)，反映在平臺(tái)投保時(shí)遇到的問(wèn)題。

上海保險(xiǎn)交易所有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，財(cái)險(xiǎn)公司依照市場(chǎng)化法治化原則，自愿參與高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制接入平臺(tái)。“不得通過(guò)‘玻璃門(mén)’制造障礙變相拒保。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

如何保障“車(chē)險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)平穩(wěn)有序運(yùn)行？中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在參與機(jī)制上，平臺(tái)不對(duì)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司的銷(xiāo)售渠道開(kāi)放，確保由客戶(hù)自主選擇保險(xiǎn)公司及產(chǎn)品類(lèi)型；在市場(chǎng)秩序上，強(qiáng)化車(chē)險(xiǎn)“報(bào)行合一”監(jiān)管政策落實(shí)，加強(qiáng)日常管控，杜絕出現(xiàn)捆綁銷(xiāo)售、虛假宣傳、虛假理賠等擾亂市場(chǎng)和損害消費(fèi)者權(quán)益等問(wèn)題。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)將對(duì)“車(chē)險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行自律監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)肅通報(bào)。

意見(jiàn)提出，研究在高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制內(nèi)優(yōu)化新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍及規(guī)則。中國(guó)人民大學(xué)中國(guó)保險(xiǎn)研究所所長(zhǎng)魏麗表示，這為提升機(jī)制內(nèi)保險(xiǎn)定價(jià)靈活性預(yù)留了空間，有利于機(jī)制的可持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年04月14日 02 版）