2025-04-12 05:36:00
來源：人民日報
本報陜西商洛4月11日電 （記者龔仕建）4月11日，西（安）十（堰）高鐵控制性工程、全線最長的Ⅰ級高風險隧道西嶺隧道順利貫通。隧道由西成鐵路客運專線陜西公司建設、中鐵七局施工，其貫通為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
西嶺隧道位于陜西商洛市商州區(qū)境內(nèi)，地處秦嶺低中山區(qū)，左線、右線均超18公里。該隧道為雙洞單線隧道，采用4座斜井、20個工作面同時作業(yè)，施工難度大。項目部創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)化工序，借助地質(zhì)雷達、超前地質(zhì)預報、三維激光掃描、無人機傾斜攝影等技術(shù)，提升了施工效率。
據(jù)介紹，西十高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng)西安、商洛、十堰3市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，設計速度為每小時350公里。項目建成通車后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，武漢至西安間列車運行時間有望縮短至2.5小時。
《 人民日報 》（ 2025年04月12日 05 版）
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