廣西欽州鐵路集裝箱中心站，自動化龍門吊起落繁忙。2024年，中心站集裝箱辦理量突破70萬標(biāo)準(zhǔn)箱，今年有望突破85萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
2023年12月，習(xí)近平總書記在廣西考察時強(qiáng)調(diào)：“解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展”。
今年2月6日，廣西壯族自治區(qū)召開“解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展”推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會，提出“向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展，贏取前所未有的廣闊空間”。錨定發(fā)展目標(biāo)，堅持實(shí)干為要，八桂大地再出發(fā)。
通關(guān)提效，跑出開放加速度——
一箱鮮椰子通關(guān)要多久？欽州港口岸給出答案：當(dāng)天就能查驗(yàn)完畢并通關(guān)。
廣西持續(xù)提升海鐵聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率，打通欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭的物理隔離、數(shù)據(jù)壁壘，綜合作業(yè)效率提升約30%。“今年將進(jìn)一步縮短廣西各口岸全流程通關(guān)作業(yè)時長?！蹦蠈幒ｊP(guān)關(guān)長王味冰說。
建設(shè)提速，打通開放新通道——
全長41.59公里的欽州東至欽州港鐵路增建二線工程，是西部陸海新通道打通海上到陸地“最后一公里”堵點(diǎn)的重要線路，欽江雙線特大橋是其中的重點(diǎn)項(xiàng)目。“數(shù)百名工人和管理人員堅守現(xiàn)場，加班加點(diǎn)建設(shè)大橋。”廣西沿海鐵路工程建設(shè)指揮部副指揮長廖剛說。
今年1月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計運(yùn)輸貨物10.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長30.9%。
項(xiàng)目提“智”，培育開放新動能——
智能大屏幕上，中心堆場各區(qū)域畫面實(shí)時可見，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，多臺斗輪堆取料機(jī)一鍵啟動。通過智能化管理，58萬平方米的北部灣港防城港碼頭中心堆場，裝卸效率大幅提高。
以智能化提升開放水平。2月13日至14日，廣西黨政代表團(tuán)赴廣東調(diào)研，與當(dāng)?shù)毓餐\劃建設(shè)中國—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心，加強(qiáng)人工智能和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域合作。
2月15日，廣西大區(qū)招商（粵港澳大灣區(qū)）啟動會在廣東深圳舉行。廣西招商團(tuán)隊(duì)聚焦“人工智能+”等新興產(chǎn)業(yè)，已與多家企業(yè)達(dá)成建設(shè)智慧園區(qū)、零碳園區(qū)合作意向。
向海圖強(qiáng)譜新篇，廣西正在推進(jìn)高水平對外開放的道路上乘勢而上、踏浪前行。
《 人民日報 》（ 2025年02月28日 01 版）