本報北京1月13日電 （記者王政、劉溫馨）記者從工業(yè)和信息化部獲悉：工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》，已于2024年12月31日正式發(fā)布，將于2025年9月1日實施。
聚焦降低火災事故隱患和危害、減少交通事故風險，新標準強化非金屬材料的防火阻燃性能要求，明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%。同時，增加電動機低速運行轉(zhuǎn)矩、空載反電動勢、電感值差異系數(shù)的要求，減小車輛最大制動距離。
防范非法改裝方面，新標準完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求。此外，通過增加北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，方便消費者實時了解電動自行車關鍵安全信息。
為更好滿足消費者日常出行需要，新標準適當放寬了個別對安全性影響不大的指標。例如，將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克，不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置等。
新標準發(fā)布后，廣大電動自行車生產(chǎn)企業(yè)要按照標準要求，盡快設計新產(chǎn)品并進行工藝、設備的升級，早日推出符合新標準的車型。
工業(yè)和信息化部有關負責人介紹，考慮到電動自行車企業(yè)開展產(chǎn)品設計生產(chǎn)并完成檢測和認證需要一定時間周期，新標準設置了8個月的生產(chǎn)過渡期。同時，新標準額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產(chǎn)的車輛3個月的銷售過渡期，便于符合舊標準電動自行車的消化。
《 人民日報 》（ 2025年01月14日 14 版）