央視網(wǎng)消息：11月29日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布《新時代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書。我國在持續(xù)織密農(nóng)村公路網(wǎng)的同時，還圍繞提升農(nóng)村地區(qū)運輸服務(wù)水平，從客、貨兩個方面，不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，健全服務(wù)體系，提升服務(wù)質(zhì)量。

白皮書顯示，2020年全國具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部實現(xiàn)通客車。十年來，累計新增通客車建制村超4.5萬個。此外，通過引導(dǎo)農(nóng)村客運企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)模式，開行趕集班、農(nóng)忙班，實施城鄉(xiāng)公交一體化，多方式滿足農(nóng)村群眾出行需求。同時，引導(dǎo)各類服務(wù)窗口進駐客運場站，拓展快遞收寄、金融電信、電商展銷等服務(wù)功能，為農(nóng)村群眾提供綜合性多樣化服務(wù)。

我國支持地方結(jié)合特色優(yōu)勢開展探索實踐，形成了150多個具有示范意義的農(nóng)村物流服務(wù)品牌，實現(xiàn)了“農(nóng)村物流+產(chǎn)業(yè)+電商”等融合發(fā)展。引導(dǎo)龍頭骨干物流企業(yè)加快拓展農(nóng)村地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，浙江、湖南、四川等地實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)末端配送成本降低15％左右。

我國將實施新一輪農(nóng)村公路提升行動

交通運輸部11月29日表示，未來農(nóng)村公路將重點圍繞路網(wǎng)、安全、運輸、助力產(chǎn)業(yè)、就業(yè)增收等方面，實施新一輪農(nóng)村公路提升行動。

交通運輸部副部長李揚表示，交通運輸部還將重點推進較大人口規(guī)模的自然村組通硬化路、建制村通等級路，加快實施老舊公路改造以及過窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯車道建設(shè)。同時重點加強農(nóng)村公路沿線服務(wù)設(shè)施建設(shè)，拓展停車、購物、旅游、充電等服務(wù)功能。隨著美麗農(nóng)村路的建設(shè)，帶動了縣域旅游熱。此外，在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域，交通運輸部還將積極推廣以工代賑。2023年，農(nóng)村公路采取以工代賑方式實施項目3946個，吸納農(nóng)村勞動力近9.6萬人，其中脫貧戶近1.36萬人。

我國農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達91.1%

我國通過出臺《農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等技術(shù)標準規(guī)范，建立起與現(xiàn)階段農(nóng)村公路發(fā)展相適應(yīng)的技術(shù)標準體系。同時，指導(dǎo)各地開展日常養(yǎng)護及預(yù)防養(yǎng)護、修復(fù)養(yǎng)護、專項養(yǎng)護、應(yīng)急養(yǎng)護四類養(yǎng)護工程。同時交通運輸部還建立了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護補助政策與里程、養(yǎng)護成本變化等因素相關(guān)聯(lián)的動態(tài)調(diào)整機制，提高了燃油稅對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的補助比例。

此外，交通運輸部還加強農(nóng)村公路信息化建設(shè)，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過數(shù)字化管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路“一路一檔”信息化。

十年實施農(nóng)村公路安全防護工程123萬公里

此外，《新時代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，十年來，我國累計實施農(nóng)村公路安全生命防護工程123萬公里，標識標線、減速帶、信號燈等安全設(shè)施不斷完善。十年來，累計實施農(nóng)村公路危舊橋改造5.8萬座，危橋總數(shù)逐年下降，能正常使用的橋梁比例從83.2%上升至98%。