超120家
航空公司運營
連接全球近200個航點
5小時飛行航程范圍
覆蓋全球過半數(shù)人口
航空貨運量
超10年位居全球第一
世界上最繁忙機場之一的
香港國際機場
三跑道系統(tǒng)
11月28日正式啟用
開啟香港航空發(fā)展
新里程
如今
香港國際機場
的航空樞紐能級
再獲提升
每小時飛機起降
可增至102架次
每年將可處理
1.2億人次客運量
和1000萬噸貨運量
“智慧”升級
三跑道系統(tǒng)建造工程
2016年8月啟動
涉及新建第三跑道
擴建二號客運大樓等
工程量之大
幾乎等于
在原有機場旁
興建一個新機場
通過提質(zhì)升級
現(xiàn)在
在機場停機坪上
全球率先采用的
無人駕駛拖車
巡邏車等
來回穿梭作業(yè)
電子清關(guān)系統(tǒng)
24小時運行
每天多架貨運航班
將粵港澳大灣區(qū)
的醫(yī)藥品、鋰電池等
高價值貨物
運往世界各地
智能化
已成為香港國際機場
的閃亮名片
添翼賦能
三跑道系統(tǒng)的啟用
將為大灣區(qū)
空港群發(fā)展
添翼賦能
近日
香港機場管理局
購入珠海機場35%股權(quán)
旨在深化兩地機場合作
發(fā)揮1+1>2協(xié)同效應(yīng)
打造“機場城市”
借助港珠澳大橋
加強“經(jīng)珠港飛”
直通客運服務(wù)
利用東莞空港中心
拓展貨運出海通道
……
香港國際機場
已在大灣區(qū)建立起
緊密、多維度
海、陸、空聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)
三跑道系統(tǒng)運行
令香港國際機場
客、貨運處理能力
顯著提升
將更好扮演
連接大灣區(qū)及世界
的“雙門戶”角色
香港發(fā)展之“翼”
乘風(fēng)而起
大灣區(qū)世界級機場群
呼之欲出