假如將地球想象成一枚雞蛋，那么人類至今還不知道蛋清是生的還是熟的?，F(xiàn)在，有一艘承載人類探索地球深部奧秘夢想的“國之重器”，像一根鋒利的針，正準(zhǔn)備著以其全球領(lǐng)先的綜合性能，帶我們了解雞蛋內(nèi)部的樣子。

為了實現(xiàn)這一偉大愿景，“夢想”號要具備遠(yuǎn)超一般科考船的極強(qiáng)性能。這艘總噸33000，長179.8米，寬32.8米，排水量42600噸的龐然大物，不僅續(xù)航力達(dá)到了15000海里，更是擁有11000米深的鉆探能力。同時，它能夠滿足定員180人的日常需求，連續(xù)在海上工作120天?！皦粝搿碧柕暮r適應(yīng)能力也很強(qiáng)，不僅具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力，還能抵御16級的超強(qiáng)臺風(fēng)。

“夢想”號能有如此強(qiáng)大的穩(wěn)性，得益于其較低的重量重心和精心設(shè)計的船型，更重要的是，其擁有DP-3級動力定位系統(tǒng)。DP主要用于穩(wěn)定船只位置，船上的傳感器能迅速感知水流、風(fēng)向等環(huán)境因素，推進(jìn)器精準(zhǔn)發(fā)力，船舶如定海神針般穩(wěn)定，為海上作業(yè)提供堅實保障。

“夢想”號有著幾組特殊的推進(jìn)器：3個尾部全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器+3個首部可伸縮式推進(jìn)器+1個首側(cè)推進(jìn)器。尾部全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器就像汽車的后驅(qū)，可以讓水里的大船如汽車行駛一般靈活，甚至能夠做到原地打轉(zhuǎn)。首部可伸縮式推進(jìn)器相當(dāng)于汽車的前驅(qū)，可以在必要時伸出，幫助大船在惡劣的天氣和海況下穩(wěn)穩(wěn)地?？吭谝粋€地方。首側(cè)推進(jìn)器設(shè)計在船頭，它可以在船體靠近碼頭時伸出來，幫助大船平穩(wěn)地靠岸或者離開，相當(dāng)于給汽車多加了一個橫向的“側(cè)驅(qū)”，以保證在泊位空間有限的情況下也能夠輕松進(jìn)出碼頭。像這種幾萬噸重的大家伙，一般都需要小拖船幫忙拖進(jìn)拖出碼頭，而“夢想”號卻像一輛擁有“蟹行模式”的汽車，依靠自身的動力就可以實現(xiàn)停進(jìn)或開出碼頭的泊位。

“夢想”號采用長首樓船型，在舯部區(qū)域建有月池，形狀非常引人矚目。這是一個新型連體式雙月池，既可以滿足4種鉆探模式的作業(yè)條件，又比傳統(tǒng)單月池減少了航行阻力。月池正上方配備有全球最先進(jìn)的新一代液壓舉升鉆機(jī)，裝機(jī)功率小、能耗低，而且鉆探效率高、補(bǔ)償能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快，可顯著提高綜合鉆探能力。月池后方是管子堆場，與多功能共享貓道相組合。貓道是鉆井作業(yè)中的一個重要設(shè)施，主要用于從鉆臺起放管材和鉆井工具,以便作業(yè)人員可以在安全的環(huán)境下進(jìn)行提放鉆采工具的操作。

舯部前面區(qū)域是總面積超過3000平方米的船載實驗室，可滿足九大功能的實驗需求。配置了國際首個船載巖心自動傳輸系統(tǒng)，從海底采集到的巖心樣品可實現(xiàn)從鉆臺到出庫轉(zhuǎn)運(yùn)的無縫銜接。除了固定的九大功能實驗室，其頂部的主甲板上還建有可拆式模塊化堆場。該堆場主要用于交接和保管集裝箱，這些集裝箱可以是一個個專門的實驗室，可大幅擴(kuò)展船載實驗室的功能。該堆場與管子堆場相結(jié)合，能輕松實現(xiàn)不同堆場的多功能組合和切換。

“夢想”號上還有很多巧妙的設(shè)計和構(gòu)思，置身于船中你總能驚嘆其裝備技術(shù)的先進(jìn)和各項功能的強(qiáng)大。期待這艘承載著全球科學(xué)家“打穿地殼、進(jìn)入地球深部”科學(xué)夢想的巨輪，在不久的將來，為共建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。

廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局 胡琳

中國地質(zhì)圖書館（中國地質(zhì)調(diào)查局地學(xué)文獻(xiàn)中心）李苒苒 陳萍