圍繞重慶市奮力打造新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐，江津區(qū)正整體推進(jìn)內(nèi)陸開(kāi)放、先進(jìn)制造、城鄉(xiāng)融合、供給服務(wù)“四輪驅(qū)動(dòng)”，全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城。

　　今年以來(lái)，江津充分發(fā)揮成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、西部陸海新通道建設(shè)等多重國(guó)家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢(shì)，以進(jìn)一步全面深化改革的闖勁干勁，全力建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐，做深做實(shí)“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”大文章，持續(xù)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。江津全力建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐，放大發(fā)展“最大優(yōu)勢(shì)”。不斷完善樞紐通道基礎(chǔ)設(shè)施，做強(qiáng)通道品牌，拓展通道路線，小南埡鐵路物流中心、珞璜港、重慶江津綜合保稅區(qū)在重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）構(gòu)成較為完善的多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系，構(gòu)筑了江津開(kāi)放發(fā)展的“四梁八柱”。

　　目前，江津已形成東南西北“四向齊發(fā)”格局：向東，依托長(zhǎng)江黃金水道，加速對(duì)接?xùn)|部沿海地區(qū)，推動(dòng)更多新興產(chǎn)業(yè)落地布局；向西，加快與中歐班列（成渝）銜接，輻射共建“一帶一路”國(guó)家；向北，通過(guò)“渝滿俄”班列輻射俄羅斯及周邊地區(qū)；向南，通過(guò)西部陸海新通道，輻射東南亞地區(qū)，銜接21世紀(jì)海上絲綢之路，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò)。

　　隨著中歐、中老、中越、中緬、成渝等10余條班列串聯(lián)起共建“一帶一路”和建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)際國(guó)內(nèi)通道，江津加快建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐，物流輻射范圍逐步覆蓋124個(gè)國(guó)家和地區(qū)、532個(gè)港口。

　　截至2024年9月30日，西部陸海新通道江津班列累計(jì)開(kāi)行1305列，到發(fā)65249標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)65.6%，累計(jì)運(yùn)輸貨值71.2億元，西部陸海新通道運(yùn)輸量全市領(lǐng)先，占全市海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸量的40%。以威馬農(nóng)機(jī)為代表的微耕機(jī)、旋耕機(jī)等產(chǎn)品出口量全國(guó)領(lǐng)先。通過(guò)中老泰冷鏈專(zhuān)列，泰國(guó)榴蓮運(yùn)到重慶僅需4天。

　　下一步，江津?qū)⒗^續(xù)聚焦全力建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐，提速高質(zhì)量建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)），加快形成一批“西部領(lǐng)先、全國(guó)進(jìn)位和具有重慶辨識(shí)度”的標(biāo)志性改革成果，不斷提升在全市高質(zhì)量發(fā)展版圖中的參與度和貢獻(xiàn)度，以一域之光為全局添彩。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中共重慶市江津區(qū)委宣傳部

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年10月30日 13 版）