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千年守護(hù):長(zhǎng)城的歷史與文化瑰寶

2024-10-21 12:21:26

來源:《平安校園》雜志

  俗話說:“不到長(zhǎng)城非好漢?!痹谥袊?guó)遼闊的土地上,橫臥著一條蜿蜒曲折的巨龍,它就是世界建筑史上的偉大奇跡之一——長(zhǎng)城。

  長(zhǎng)城,這道古老的防線,跨越了中國(guó)的北部山川,總長(zhǎng)度超過兩萬公里,歷經(jīng)千年風(fēng)雨,依舊巍峨聳立。它是古代最偉大的軍事防御工程之一,是中國(guó)古代智慧的結(jié)晶,是中華民族堅(jiān)韌不屈精神的象征?,F(xiàn)如今,長(zhǎng)城每年都吸引著眾多國(guó)內(nèi)外游客慕名前往。它向世界展示著中國(guó)古代文明的輝煌與成就,也讓人們更加形象生動(dòng)地了解中華民族的歷史和文化。

  長(zhǎng)城的歷史沿革

  長(zhǎng)城,又稱萬里長(zhǎng)城,是中國(guó)古代的軍事防御工事,是一道高大、堅(jiān)固且連綿不斷的長(zhǎng)垣。長(zhǎng)城不是一道單純孤立的城墻,而是以城墻為主體,同大量的城、障、亭、標(biāo)相結(jié)合的防御體系。

  長(zhǎng)城修筑的歷史,可上溯到西周時(shí)期。發(fā)生在鎬京(今陜西西安)的著名典故“烽火戲諸侯”就源于此。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,列國(guó)爭(zhēng)霸,諸侯國(guó)在彼此的邊界上修筑連綿的墻體,以防備敵國(guó)突襲。很快,更靠北的諸侯國(guó)也將這種防御體系應(yīng)用于對(duì)游牧族群的防御,這便是后世所稱的長(zhǎng)城。值得注意的是,長(zhǎng)城從誕生時(shí)起,就不僅僅是只有邊墻,而是包括關(guān)隘、亭障等一系列設(shè)施在內(nèi)的成體系的防御工程。此時(shí)長(zhǎng)城修筑進(jìn)入第一個(gè)高潮,但修筑長(zhǎng)度都比較短。

  秦朝建立后,大將蒙恬率軍擊敗匈奴,并沿著分隔農(nóng)牧的陰山,切割巖石、壘砌石墻,是為陰山長(zhǎng)城。秦始皇連接和修繕戰(zhàn)國(guó)長(zhǎng)城,一條長(zhǎng)達(dá)一萬余里的防線——萬里長(zhǎng)城就此誕生,西至甘肅臨洮,東達(dá)遼東。

  漢長(zhǎng)城,西至天山南麓,東達(dá)朝鮮半島,全長(zhǎng)近兩萬里,為中國(guó)歷代之最。漢長(zhǎng)城大多由夯土或石塊筑成,工匠們先將木板立于兩側(cè)然后向其中填入泥土,用杵夯實(shí),向上抬升木板,再填入泥土夯實(shí)。如此循環(huán),逐層遞增,這便是夯土版筑法。在缺少泥土的地帶,譬如河西走廊與西域大漠,還會(huì)采用沙礫與植物枝條交替夯筑的形式,人稱“蘆葦長(zhǎng)城”“紅柳長(zhǎng)城”。與此同時(shí),為了節(jié)省建造成本,漢朝并未全線修筑連續(xù)的邊墻,而是在部分地段用一座座烽燧構(gòu)筑防線。

  長(zhǎng)城的營(yíng)造巔峰在明朝。之前歷代長(zhǎng)城多采用夯土和石塊堆砌,而明代長(zhǎng)城的重要段落在夯土和石塊之外,另行包砌青磚,這大大增強(qiáng)了墻體的堅(jiān)固耐久度。青磚由黏性極大的河泥反復(fù)摔打,微火慢烘一個(gè)月、大火燒制半個(gè)月,再用木炭急火炙烤數(shù)日才能制成。其外形方正、質(zhì)地堅(jiān)硬,每塊重約10.5千克,磚上還要刻上工匠姓名,以便查驗(yàn)質(zhì)量。明長(zhǎng)城的很多點(diǎn)段不再只是一堵墻,墻體頂部寬敞,成為一條條綿亙邊境的線性作戰(zhàn)平臺(tái)?,F(xiàn)在著名的長(zhǎng)城段,如居庸關(guān)、慕田峪、古北口,金山嶺、黃崖關(guān),都是明代在北齊長(zhǎng)城基礎(chǔ)上修筑而成。

  有趣的“烽火密碼”

  長(zhǎng)城是世界上規(guī)模最為浩大的軍事防御工程,它經(jīng)歷了兩千多年的風(fēng)霜雪雨,見證了諸多的紛爭(zhēng)更迭。戰(zhàn)爭(zhēng)是長(zhǎng)城故事的主題之一,中國(guó)古人在長(zhǎng)城戰(zhàn)守實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)其加以改進(jìn)完善。

  作為軍事防御工程,長(zhǎng)城主要由關(guān)隘、城墻、烽火臺(tái)三部分組成。山海關(guān)、黃崖關(guān)、居庸關(guān)、紫荊關(guān)、倒馬關(guān) 、平型關(guān)、雁門關(guān)、偏頭關(guān)、娘子關(guān)、殺虎口關(guān)、嘉峪關(guān)、陽關(guān)、玉門關(guān)是長(zhǎng)城的十三大關(guān)隘。關(guān)隘也稱關(guān)塞、關(guān)口,是長(zhǎng)城防守的重點(diǎn)。凡出入長(zhǎng)城的重要通衢之處以及容易受到敵人入侵的險(xiǎn)要地帶,都要筑城設(shè)關(guān),扼守要沖,在關(guān)內(nèi)駐兵或在關(guān)旁筑兵營(yíng)守衛(wèi),以保衛(wèi)安全。關(guān)城隘口,或在兩山峽谷之間,或是河流轉(zhuǎn)折之處,或是平川往來必經(jīng)之地,以較少兵力抵御敵人入侵,正所謂“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”。

  長(zhǎng)城的城墻是這一防御工程中的主體部分,根據(jù)地形和防御功能的需要,建于高山峻嶺或平原險(xiǎn)阻之處。在平原或要隘之處修筑得十分高大堅(jiān)固,而在高山險(xiǎn)處則較為低矮狹窄,以節(jié)約人力和費(fèi)用,甚至一些最為陡峻、無法修筑的地方采取“山險(xiǎn)墻”、“劈山墻”的辦法。隨著時(shí)代變遷,城墻的建造也在不斷發(fā)展。如上文所述的夯土城墻,是一種幾乎與中華文明演變相伴的古老建造形式,在商周時(shí)代就已經(jīng)出現(xiàn)。石砌城墻則是在山體上就地采石或者用泥料等制作而成,明朝隆慶初年,堅(jiān)實(shí)的青磚被全面用于長(zhǎng)城的建造。

  依傍長(zhǎng)城,古人建立起高效的烽火預(yù)警體系。烽火燃放制度起源于先秦時(shí)期,又經(jīng)過歷代不斷改進(jìn),信號(hào)更加多樣,管理日益嚴(yán)密,確保了警訊傳遞的安全、準(zhǔn)確和高效。

  關(guān)于烽火預(yù)警體系,為大眾所熟知的便是“烽火戲諸侯”了。烽火臺(tái)古稱“烽燧”,烽就是煙,燧就是火。它是中國(guó)軍事史上一個(gè)劃時(shí)代的發(fā)明。烽火傳遞軍情在漢代已是真實(shí)存在,它能大大提高信息傳播效率,讓遠(yuǎn)在千里之外的警訊一朝一夕就能擺到君王的案前,大大減小中原步兵在對(duì)抗草原騎兵的戰(zhàn)斗中的速度劣勢(shì),在時(shí)間即生命的疆場(chǎng)占得先機(jī)。

  為知道敵人的數(shù)量規(guī)模、進(jìn)攻方向等信息,作出有針對(duì)性的部署,古人巧妙設(shè)計(jì)了一套可以表達(dá)復(fù)雜信息的烽火“密碼”。如“烽火戲諸侯”中的大鼓,通過鼓聲節(jié)奏的變化,可以表達(dá)不同的含義,掌握了這套“語言”,駐守長(zhǎng)城的士兵就可以像打燈語那樣進(jìn)行遠(yuǎn)距離對(duì)話了。到了漢代,則有了長(zhǎng)城的軍事建制與《塞上烽火品約》。《塞上烽火品約》共有600多字,詳細(xì)規(guī)定了居延都尉府下轄的甲渠、殄北、卅井等三個(gè)候官發(fā)現(xiàn)匈奴人蹤跡之后,在不同時(shí)間、地點(diǎn)和不同天氣情況下使用的烽火信號(hào)種類、數(shù)量等,是現(xiàn)存最早的烽火燃放制度文獻(xiàn)。到了明代,為了更好的對(duì)抗敵人,出臺(tái)了更加明確的長(zhǎng)城烽火“密碼”。如舉一烽,放一炮,表示來敵百人左右;舉二烽,放二炮,表示來敵五百人左右;若是舉五烽,放五炮,就表示來敵萬人左右。另外,烽火臺(tái)除了傳遞軍情之外,還為保護(hù)來往使節(jié)安全,提供食宿、供應(yīng)馬匹糧秣等服務(wù)。

  有趣的是,白天火光不明,烽火臺(tái)就燃放濃煙,為了增加煙的濃度,古人還會(huì)在燃料中添加狼糞和硝石。這就是烽火又被稱為“狼煙”的緣由。

  古北口長(zhǎng)城坐落于北京市密云區(qū)古北口鎮(zhèn),含明長(zhǎng)城和北齊長(zhǎng)城。古北口是歷代兵家必爭(zhēng)之地,有“京師鎖鑰”之稱,歷史上,這里是愛國(guó)將士鎮(zhèn)守邊關(guān)、為國(guó)捐軀的地方。90多年前,古北口等地爆發(fā)長(zhǎng)城抗戰(zhàn)。敵樓上的彈孔、陣亡將士墓、長(zhǎng)城抗戰(zhàn)紀(jì)念館……古北口長(zhǎng)城上下,一批抗戰(zhàn)遺跡、革命文物、紀(jì)念場(chǎng)所等,訴說著這段歷史。

  進(jìn)入新時(shí)代,隨著文物保護(hù)、生態(tài)修復(fù)、鄉(xiāng)村振興等工作的開展,飽經(jīng)滄桑的古北口長(zhǎng)城煥發(fā)新生機(jī)。長(zhǎng)城下的文物點(diǎn)、紀(jì)念地、民俗村等,與長(zhǎng)城本體串聯(lián)起一條“古北口紅色探訪路線”。陳 斌攝(新華社發(fā))

  在沒有烽火臺(tái)的地帶,敵臺(tái)也為傳烽之地。敵臺(tái)是整個(gè)長(zhǎng)城防御體系的一部分,它與墻臺(tái)、烽火臺(tái)等建筑密切配合,遇敵入犯,登臺(tái)迎戰(zhàn),臺(tái)上備有軍器、輜重,并且守兵居高臨下,使敵軍不能近臺(tái);即使敵軍突入邊墻,敵臺(tái)守軍依然可以據(jù)臺(tái)固守。敵臺(tái)之下,另有駐屯軍隊(duì),和臺(tái)上守軍配合作戰(zhàn),令敵人無法拆墻入犯。

  長(zhǎng)城的文化傳承

  長(zhǎng)城,還是一部雕刻著歲月痕跡的史書。它是文學(xué)主題詩歌意境、繪畫素材和建筑美學(xué)等的精神性坐標(biāo),是中華民族的代表性符號(hào)和中華文明的重要象征,印證著中華民族的偉大與堅(jiān)強(qiáng)。

  “秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān),萬里長(zhǎng)征人未還。但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山?!薄叭祥L(zhǎng)城空自許,鏡中衰鬢已先斑。出師一表真名世,千載誰堪伯仲間!”“天高云淡,望斷南飛雁。不到長(zhǎng)城非好漢,屈指行程二萬?!蔽娜四凸P下,從不缺長(zhǎng)城巍峨的身影。一首首詩詞古曲描繪著長(zhǎng)城的雄偉和壯觀,飽含了人們對(duì)和平的無限向往,對(duì)守衛(wèi)國(guó)土的赤膽忠誠(chéng)。他們用筆觸勾勒長(zhǎng)城的蜿蜒曲折,用詩詞抒發(fā)對(duì)長(zhǎng)城的敬畏與贊美,同時(shí)也借長(zhǎng)城表達(dá)了對(duì)國(guó)家、民族的深情厚意。

  長(zhǎng)城是和平的標(biāo)志。中華民族具有悠久的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,自古就有開放包容、兼收并蓄的文化胸懷,中華文明歷來贊賞不同文明間的相互理解和尊重。中華文明具有連續(xù)性、創(chuàng)新性、統(tǒng)一性、包容性、和平性,世世代代修筑長(zhǎng)城這一事實(shí)本身,就是有力的證明。20世紀(jì)初,美國(guó)旅行家威廉·埃德加·蓋洛在考察長(zhǎng)城后說:“許多世紀(jì)以來,中國(guó)人一直在潛心研究和平的藝術(shù),并從心里鄙視那些窮兵黷武的武夫?!遍L(zhǎng)城的修建,與民眾珍惜和平、反對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的愿望是緊密聯(lián)系在一起的。元代詩人薩都剌登臨北京北郊的居庸關(guān),寫道:“居庸關(guān),何崢嶸!上天胡不呼六丁,驅(qū)之海外消甲兵,男耕女織天下平,千古萬古無戰(zhàn)爭(zhēng)。”他在長(zhǎng)城旁,發(fā)出了世世代代無戰(zhàn)爭(zhēng)的祈愿。這是自古以來,人們愛好和平珍惜和平的深情呼喊。

  說到關(guān)于長(zhǎng)城的民間故事,就不得不提“孟姜女哭長(zhǎng)城”。孟姜女哭長(zhǎng)城是我國(guó)民間傳說之一,憑借其濃郁的人文內(nèi)涵世代相傳,延續(xù)至今。而這個(gè)故事也不是“一蹴而就”的,它經(jīng)歷了歷史的曲折發(fā)展,不斷演變,并且以開放的姿態(tài),積極吸納其他故事,豐富自身。從春秋《左傳·襄公二十三年》“齊侯歸,遇杞梁之妻于郊,使吊之。辭曰:‘殖之有罪,何辱命焉?若免于罪,猶有先人之敝廬在,下妾不得與郊吊?!R侯吊諸其室”中的不哭不鬧,到漢《禮記·檀弓》“杞梁死焉,其妻迎其柩于路,而哭之哀”,再到《列女傳》“杞梁之妻無子,內(nèi)外皆無五屬之親。既無所歸,乃就其夫之尸于城下而哭之,內(nèi)誠(chéng)動(dòng)人,道路過者,莫不為之揮涕,十日而城為之崩”的“崩城”,到唐《同賢記》“仲姿尋夫,哭倒長(zhǎng)城而認(rèn)夫尸”,其中的“城”變成了“長(zhǎng)城”,最后,《雜曲歌辭·杞梁妻》中“秦之無道兮四海枯,筑長(zhǎng)城兮遮北胡。筑人筑土一萬里,杞梁貞婦啼嗚嗚”……至此,孟姜女的故事原型得到了基本完成。

  1924年,史學(xué)家顧頡剛在北京大學(xué)《歌謠周刊》上發(fā)表了《孟姜女故事的轉(zhuǎn)變》,詳細(xì)且謹(jǐn)慎地闡述了在中國(guó)廣為流傳的“孟姜女哭長(zhǎng)城”這一故事的演變和形成過程。他對(duì)孟姜女故事的研究,不僅在民俗學(xué)領(lǐng)域具有示范意義,即使在整個(gè)國(guó)學(xué)領(lǐng)域也具有廣泛影響。被譽(yù)為“中國(guó)民俗學(xué)之父”的鐘敬文將《孟姜女故事研究》比作民俗學(xué)的《論語》。二十世紀(jì)五、六十年代,戲曲改革背景下的孟姜女則被賦予了反封建的英雄色彩,成為敢于抗?fàn)幍摹芭畱?zhàn)士”,而她的身份也由閨閣小姐改成了性格開朗、身體強(qiáng)壯的勞動(dòng)?jì)D女。戲劇教育家、劇作家熊佛西的《長(zhǎng)城之神》、作家張恨水經(jīng)典作品《孟姜女》……關(guān)于孟姜女的故事,在時(shí)代發(fā)展中豐富,并被源源不斷地賦予新的理解和內(nèi)涵。這一故事蘊(yùn)含的反抗壓迫、忠于愛情、追求自由等精神,超越了時(shí)空界限,具有重要的歷史文化價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。它不僅在國(guó)內(nèi)婦孺皆知,更融匯多種文藝形式,遠(yuǎn)播海外。2006年,孟姜女傳說經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)被列入第一批國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

  嘉峪關(guān)是明代萬里長(zhǎng)城的西端起點(diǎn),位于甘肅省嘉峪關(guān)市,是明長(zhǎng)城西端的第一座重要關(guān)隘。這里地勢(shì)險(xiǎn)要,建筑雄偉,是古代絲綢之路的重要通道之一。其建筑風(fēng)格獨(dú)特,體現(xiàn)了中國(guó)古代防御工事的精華,被譽(yù)為“天下第一雄關(guān)”。

  嘉峪關(guān)關(guān)城、懸壁長(zhǎng)城、長(zhǎng)城第一墩等古跡是嘉峪關(guān)長(zhǎng)城文物的重要組成部分。近年來,嘉峪關(guān)聚合長(zhǎng)城文化、邊塞文化、絲路文化等元素,讓歷史古跡煥發(fā)新生機(jī)。圖為嘉峪關(guān)關(guān)城景區(qū)。劉金海攝(新華社發(fā))

  山海關(guān),又稱榆關(guān)。1933年元旦,日軍入侵山海關(guān),炮聲隆隆,全城驚駭。中國(guó)軍隊(duì)誓死守衛(wèi)山海關(guān),英勇還擊。榆關(guān)抗戰(zhàn),揭開了長(zhǎng)城抗戰(zhàn)的序幕,打響了在長(zhǎng)城線上抗擊日寇入侵的第一槍,書寫了中國(guó)抗戰(zhàn)史上可歌可泣的一頁。

  古老的長(zhǎng)城見證了中華民族殊死抵抗外侮的悲壯。很快,一首由劇作家田漢作詞、音樂家聶耳作曲的歌曲《義勇軍進(jìn)行曲》響徹在中華大地?!捌饋?!不愿做奴隸的人們!把我們的血肉,筑成我們新的長(zhǎng)城!”這句震撼人心的歌詞,銘刻著一個(gè)國(guó)家和民族永遠(yuǎn)不能忘卻的歷史記憶。這是中華民族優(yōu)秀兒女在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的共同心聲,他們唱著這支高昂的戰(zhàn)歌,寧死不屈、血戰(zhàn)到底,用血肉筑起了保家衛(wèi)國(guó)的鋼鐵長(zhǎng)城。

  山海關(guān)位于河北省秦皇島市,又稱“榆關(guān)”“渝關(guān)”,是明長(zhǎng)城的東北關(guān)隘之一。在1990年之前,它一直被認(rèn)為是明長(zhǎng)城的東端起點(diǎn),是中國(guó)長(zhǎng)城的“三大奇觀之一”(東有山海關(guān)、中有鎮(zhèn)北臺(tái)、西有嘉峪關(guān)),享有“天下第一關(guān)”“邊郡之咽喉,京師之保障”之美譽(yù),與遙遠(yuǎn)的嘉峪關(guān)相呼應(yīng),名揚(yáng)天下。

  圖為2023年6月,山海關(guān)長(zhǎng)城保護(hù)展示工程——腰鋪9號(hào)敵臺(tái)和51號(hào)墻臺(tái)馬道保護(hù)修繕工程施工現(xiàn)場(chǎng),這是山海關(guān)長(zhǎng)城軍事防御體系中重要的附屬設(shè)施。楊世堯攝(新華社發(fā))

  無論古代中原大地如何更朝換代,只有長(zhǎng)城,從未改變對(duì)這片土地的守衛(wèi)和保護(hù)。如今,長(zhǎng)城的莊嚴(yán)、巍峨、剛毅、堅(jiān)貞,已成為中華民族的精神寫照,更體現(xiàn)出中華民族自強(qiáng)不息、厚德載物的偉大精神力量。站在新的歷史起點(diǎn)上,讓我們銘記長(zhǎng)城所承載的歷史和精神,眾志成城,堅(jiān)韌不屈,“把祖先留下的這份珍貴財(cái)富世世代代傳下去”。

  來源:《平安校園》2024年6月刊

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  • 港珠澳大橋開通6周年 累計(jì)驗(yàn)放車輛超1270萬輛次

    今年是港珠澳大橋開通6周年。據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2018年10月23日大橋開通,截至今年10月20日,海關(guān)累計(jì)驗(yàn)放進(jìn)出境車輛1273.88萬輛次。其中:客車1050.49萬輛次,貨車223.39萬輛次。自2023年“澳車北上”和“港車北上”...

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