為有犧牲多壯志,敢教日月?lián)Q新天。

  12月14日,人民日?qǐng)?bào)頭版頭條刊發(fā)長(zhǎng)篇通訊《莽莽成昆出大山》,講述了三代人青春接力,建設(shè)、守護(hù)成昆鐵路,再筑新成昆的故事。筑路、守路、通路、新路,跨越半世">

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【地評(píng)線(xiàn)】多彩時(shí)評(píng):在新時(shí)代傳承弘揚(yáng)成昆精神

2020-12-16 16:41:39

來(lái)源:眾望新聞

  為有犧牲多壯志,敢教日月?lián)Q新天。

  12月14日,人民日?qǐng)?bào)頭版頭條刊發(fā)長(zhǎng)篇通訊《莽莽成昆出大山》,講述了三代人青春接力,建設(shè)、守護(hù)成昆鐵路,再筑新成昆的故事。筑路、守路、通路、新路,跨越半世紀(jì),老一輩的創(chuàng)舉和新一代的奮斗,在祖國(guó)的大西南交相輝映。

  成昆鐵路,2000多鐵道兵在筑路時(shí)留下英魂,他們讓高山低頭、河水讓路,鼓舞了中國(guó)鐵路建設(shè)者的士氣;章顯容、阿西阿呷、戴啟寬等無(wú)數(shù)鐵路人從青絲到白首,默默守護(hù)這條鐵路,“喚醒”了大涼山沉睡千年的村寨,讓火車(chē)在這里成為“校車(chē)”“趕集車(chē)”“扶貧車(chē)”,拉來(lái)了文明、送走了貧困;今天,一大批“90后”青年黨員在正向前掘進(jìn)的小相嶺隧道深處,為新成昆線(xiàn)建設(shè)奉獻(xiàn)青春。他們的故事,生動(dòng)詮釋了什么是成昆精神,回答了成昆精神該如何傳承。

  讓無(wú)懼犧牲的建設(shè)精神融入新中國(guó)建設(shè)者的基因里。成昆鐵路修建時(shí)期的故事,可以用驚天地泣鬼神來(lái)形容,崇山峻嶺、深澗密布,頭上青天一線(xiàn),腳下萬(wàn)丈深淵,鐵道兵只有住窩棚、直接從金沙江舀水做飯的條件,靠雙手挖隧道、架高橋,他們用生命和意志在“筑路禁區(qū)”硬生生“刨”出來(lái)的一座世界鐵路豐碑,并在此留下了修建成昆鐵路“一公里一英魂”的故事?!盀槭裁磻?zhàn)旗美如畫(huà),英雄的鮮血染紅了它。為什么大地春常在,英雄的生命在開(kāi)花?!比绻@首歌唱在成昆鐵路線(xiàn)上一定是強(qiáng)有力的吶喊,建設(shè)新中國(guó),要有鐵道兵舍生忘死的英雄氣概,也正是這股精神力量,激勵(lì)著中國(guó)鐵路人一代又一代接續(xù)奮斗,取得了一個(gè)又一個(gè)“世界第一”的輝煌成就。

  讓助力發(fā)展的服務(wù)精神播撒在祖國(guó)大西南的土地上。路,曾是大涼山人心中的痛。沒(méi)有通途,何來(lái)前途。1970年7月,成昆鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),飛馳的列車(chē)穿梭在蜿蜒的群山峻嶺之間,滿(mǎn)載著鋼鐵、煤炭、糧食、木材等貨物,成昆鐵路、沿線(xiàn)企業(yè)、沿線(xiàn)城市相互成就著彼此的精彩,成昆鐵路崛起了一條“川西工業(yè)走廊”,造就了攀枝花這座“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”。數(shù)據(jù)顯示,成昆鐵路四川段年發(fā)送旅客量由1971年的232萬(wàn)人次增長(zhǎng)至2019年的857.6萬(wàn)人次,同期貨物發(fā)送量由467萬(wàn)噸提高到2341萬(wàn)噸。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為沿線(xiàn)的城市插上了經(jīng)濟(jì)騰飛的翅膀。西昌馬道鎮(zhèn)現(xiàn)有25家物流、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),當(dāng)?shù)卮迕竦钠髽I(yè)占比在50%以上,攀枝花市GDP增長(zhǎng)率曾長(zhǎng)期穩(wěn)居全省前列……貧窮、落后、封閉的發(fā)展面貌一去不復(fù)返。

  讓手足相親的民族團(tuán)結(jié)精神流淌在中華兒女的血脈中。成昆為何走西線(xiàn)?正是因?yàn)檫@里是我國(guó)最大的彝族聚居區(qū),也是紅軍長(zhǎng)征走過(guò)的地方。彝海結(jié)盟的故事,給奇跡般的萬(wàn)里長(zhǎng)征增添了光彩的一筆。所有人民,都是兄弟骨肉。成昆鐵路上“小慢車(chē)”的扶貧故事,正是彝海結(jié)盟的新時(shí)代解讀。這里的火車(chē)是“小慢車(chē)”,是孩子們的放心“校車(chē)”,是百姓走親串友的“公交車(chē)”,也是彝族同胞走出深山的“扶貧車(chē)”?!靶÷?chē)”上的列車(chē)員們,早已與彝族同胞們親如家人……多年來(lái),彝族同胞們通過(guò)“小慢車(chē)”南來(lái)北往,開(kāi)拓了視野,啟迪了思想,從“刀耕火種”的生活走向了自主脫貧的道路,彝海結(jié)盟的故事在成昆鐵路上常讀常新。民族團(tuán)結(jié)是發(fā)展進(jìn)步的基石,成昆鐵路的“小慢車(chē)”晃晃悠悠,把一副團(tuán)結(jié)和諧、安居樂(lè)業(yè)的美麗畫(huà)卷在大涼山展開(kāi)。

  成昆鐵路,不僅僅是一條鐵路??筛杩善闹菲孥E,讓當(dāng)時(shí)在一窮二白條件下自力更生的中國(guó)人站了起來(lái);堅(jiān)守實(shí)干的守路故事,為大山深處人民群眾追求美好生活創(chuàng)造了條件;與時(shí)俱進(jìn)的新線(xiàn)建設(shè),正有力書(shū)寫(xiě)著西南山區(qū)交通運(yùn)輸?shù)男缕隆瓘摹盀橛袪奚鄩阎?,敢教日月?lián)Q新天”,到“堅(jiān)守實(shí)干、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先”,成昆精神在發(fā)展升華,正被更多人傳承弘揚(yáng),繼續(xù)譜寫(xiě)著中華民族偉大復(fù)興的壯麗凱歌。

  作者:袁成奇

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