新華社法蘭克福9月18日電 題：從兩場(chǎng)德國(guó)展會(huì)看“中國(guó)制造”的華麗轉(zhuǎn)身
新華社記者尹亮
近期，2025年柏林國(guó)際消費(fèi)電子展和2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)相繼落幕。在這兩場(chǎng)頗具世界影響力的大型展會(huì)上，中國(guó)企業(yè)都成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。眾多歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的目光被中國(guó)的智能產(chǎn)品和炫酷技術(shù)吸引，他們贊嘆“中國(guó)制造”的華麗轉(zhuǎn)身和為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的廣闊機(jī)遇。
在今年的德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)上，110多家中國(guó)企業(yè)參展，成為參展主力。德國(guó)《商報(bào)》評(píng)論說(shuō)：“中國(guó)品牌數(shù)量創(chuàng)歷史新高，是車展一大亮點(diǎn)。”小鵬汽車推出的五款新車型，搭載高能量固態(tài)電池的長(zhǎng)安深藍(lán)S05，比亞迪的乘用車千伏兆瓦純電平臺(tái)，還有寧德時(shí)代推出熱失控時(shí)不產(chǎn)生明火和煙霧的電池安全技術(shù)NP3.0和電池產(chǎn)品神行Pro等等，成為展會(huì)上“吸睛”的“重磅產(chǎn)品”。中國(guó)車企和供應(yīng)鏈企業(yè)不僅帶來(lái)了最新的電動(dòng)化、智能化技術(shù)，也展現(xiàn)了合作商機(jī)。不少歐洲車企的新車型搭載中國(guó)電池、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)亮相。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松說(shuō)：“我們與中國(guó)伙伴攜手開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，不僅滿足了中國(guó)客戶的需求，而且正反哺全球市場(chǎng)。”
“中國(guó)智造”風(fēng)也吹到了被視為行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的柏林國(guó)際消費(fèi)電子展上。海爾公司搭載“AI之眼”具備感知和主動(dòng)服務(wù)能力的冰箱和洗衣機(jī)，海信公司生產(chǎn)的全球最大116吋RGB-Mini LED電視，可以提供第一視角飛行體驗(yàn)的大疆新款無(wú)人機(jī)……眾多中國(guó)智能產(chǎn)品吸引參展觀眾駐足關(guān)注。高質(zhì)量發(fā)展有力促進(jìn)了中國(guó)制造業(yè)提檔升級(jí)，中國(guó)生產(chǎn)的眾多高端智能產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出越來(lái)越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。美訊首席執(zhí)行官克里斯·佩雷拉表示，過(guò)去海外對(duì)中國(guó)品牌的印象更多停留在“供應(yīng)鏈很強(qiáng)”“價(jià)格有優(yōu)勢(shì)”等。但現(xiàn)在，越來(lái)越多的海外合作伙伴和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開始對(duì)中國(guó)企業(yè)敏銳的市場(chǎng)適應(yīng)和自我迭代能力感到敬佩。柏林國(guó)際消費(fèi)電子展主辦方負(fù)責(zé)人萊夫·林德納認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)“正從快速跟隨者成長(zhǎng)為全球領(lǐng)導(dǎo)者”。
中國(guó)企業(yè)普遍將創(chuàng)新作為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷研發(fā)前沿技術(shù)與顛覆性產(chǎn)品，為全球市場(chǎng)注入蓬勃活力。不少外資企業(yè)認(rèn)為，與中國(guó)企業(yè)合作，可以接觸先進(jìn)的“智造”技術(shù)與理念，連接重要的創(chuàng)新源泉。從在中國(guó)生產(chǎn)到在中國(guó)創(chuàng)新，再到與中國(guó)合作創(chuàng)新，不少外資企業(yè)以實(shí)際行動(dòng)認(rèn)可中國(guó)制造業(yè)高水平自立自強(qiáng)的發(fā)展之路。
目前，包括德企在內(nèi)的眾多歐洲企業(yè)表達(dá)了與中國(guó)企業(yè)加強(qiáng)合作的意愿。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)一項(xiàng)調(diào)查顯示，近七成受訪企業(yè)計(jì)劃未來(lái)加大對(duì)華投資，其中超過(guò)78%的企業(yè)將重點(diǎn)投資研發(fā)領(lǐng)域。該協(xié)會(huì)認(rèn)為，跨國(guó)車企與中國(guó)的合作正進(jìn)入以研發(fā)為核心的“合資合作2.0時(shí)代”。在歐洲一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，依托中國(guó)在電動(dòng)化和智能化方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，歐洲車企的成本控制和產(chǎn)品迭代速度顯著提升，這種互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)正成為雙方提升全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒說(shuō)：“德中兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合作已形成卓越高效的生態(tài)體系，為消費(fèi)者帶來(lái)兼具創(chuàng)新活力、成本效益和綠色低碳的產(chǎn)品與解決方案。”
創(chuàng)新永無(wú)止境，合作方能共贏?！爸袊?guó)制造”正以開放包容的姿態(tài)、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和完善的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，為全球產(chǎn)業(yè)變革注入強(qiáng)勁動(dòng)力。未來(lái)，中國(guó)將繼續(xù)與各國(guó)伙伴深化互信、協(xié)同創(chuàng)新，共同開拓更廣闊的發(fā)展空間，推動(dòng)科技進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)成果惠及世界。