新華社德國(guó)慕尼黑2月28日電 專訪：“中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)與創(chuàng)新推動(dòng)全球技術(shù)進(jìn)步”——訪寶馬董事會(huì)成員內(nèi)德利科維奇
新華社記者胡尊元 邰思聰
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事會(huì)成員米蘭·內(nèi)德利科維奇日前在接受新華社記者專訪時(shí)表示，來自中國(guó)工廠的創(chuàng)新不僅推動(dòng)本地發(fā)展，也通過全球網(wǎng)絡(luò)提升寶馬的整體技術(shù)水平和生產(chǎn)效率。
這是2月27日在德國(guó)慕尼黑拍攝的寶馬集團(tuán)工廠內(nèi)的流水線。新華社記者 邰思聰 攝
內(nèi)德利科維奇對(duì)記者說，“寶馬各工廠在生產(chǎn)過程中實(shí)施全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)高度協(xié)同，各工廠間相互支持。寶馬在中國(guó)大力投資研發(fā)以適應(yīng)市場(chǎng)需求，中國(guó)的創(chuàng)新成果不僅服務(wù)于本地市場(chǎng)，也在全球范圍內(nèi)推廣，推動(dòng)整體技術(shù)進(jìn)步?！?/p>
這是寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事會(huì)成員米蘭·內(nèi)德利科維奇在德國(guó)慕尼黑工廠內(nèi)。新華社發(fā)（寶馬集團(tuán)供圖）
內(nèi)德利科維奇表示，中國(guó)市場(chǎng)在寶馬全球戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。寶馬在中國(guó)已有超過20年的投資歷史，擁有三座整車工廠，超過90%的產(chǎn)量用于滿足中國(guó)本土需求, 建立了強(qiáng)大的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。
這是2月27日在德國(guó)慕尼黑拍攝的寶馬集團(tuán)工廠內(nèi)的流水線。新華社記者 邰思聰 攝
“寶馬針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品策略，建立了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，與本土合作伙伴保持緊密合作，構(gòu)建了高效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。”內(nèi)德利科維奇說，“集團(tuán)將繼續(xù)深化在華布局，強(qiáng)化生產(chǎn)、研發(fā)與創(chuàng)新的全球協(xié)同?！?/p>
這是2月27日在德國(guó)慕尼黑拍攝的寶馬集團(tuán)工廠內(nèi)的流水線。新華社記者 邰思聰 攝
寶馬集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2024年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為715159輛，生產(chǎn)量為695579輛，中國(guó)工廠的銷售量與生產(chǎn)量高度匹配。
這是2月27日在德國(guó)慕尼黑拍攝的寶馬集團(tuán)工廠內(nèi)的流水線。新華社記者 邰思聰 攝
寶馬集團(tuán)還在中國(guó)設(shè)立了德國(guó)以外最大的研發(fā)中心，在北京、上海、沈陽和南京設(shè)立了創(chuàng)新基地，覆蓋汽車研發(fā)、數(shù)字服務(wù)、軟件系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。
這是2月27日在德國(guó)慕尼黑拍攝的寶馬集團(tuán)工廠內(nèi)的流水線。新華社記者 邰思聰 攝