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共話中國(guó)經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇|信心·活力·機(jī)遇——寶馬高管眼中的中國(guó)市場(chǎng)

2025-02-26 23:17:25

來源:新華網(wǎng)

  新華社德國(guó)慕尼黑2月26日電 題:信心·活力·機(jī)遇——寶馬高管眼中的中國(guó)市場(chǎng)

  新華社記者潘潔 劉向 馬志異

  “世界上最大的乘用車單一市場(chǎng)”“最大的新能源汽車市場(chǎng)”“巨大的、不斷增長(zhǎng)的、充滿活力的市場(chǎng)”“創(chuàng)新的引擎”……寶馬集團(tuán)全球政府事務(wù)負(fù)責(zé)人格倫·施密特25日在接待中國(guó)企業(yè)家代表團(tuán)間歇期間,接受記者采訪,這樣描述他眼中的中國(guó)市場(chǎng),堅(jiān)定表達(dá)在華投資信心。

  2月24日至26日,中國(guó)貿(mào)促會(huì)組織中國(guó)企業(yè)家代表團(tuán)訪問德國(guó),推動(dòng)兩國(guó)工商界深入落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí),深化貿(mào)易、投資等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。

  施密特認(rèn)為,當(dāng)前汽車行業(yè)有三大趨勢(shì)——電氣化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展?!斑@些趨勢(shì)的融合和創(chuàng)新正在中國(guó)發(fā)生。中國(guó)不只是巨大的市場(chǎng),更是創(chuàng)新的引擎?!?/p>

  對(duì)不少跨國(guó)車企而言,中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無疑是激烈的,造車新勢(shì)力不斷加入,車企競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到新高度。

  “這恰恰是中國(guó)市場(chǎng)的吸引力所在:充滿活力、不斷變化。我們通過參與中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)科技創(chuàng)新、突破邊界?!笔┟芴卣f,如果想成為成功的全球汽車制造商,就需要在中國(guó)取得成功。

  施密特將中國(guó)市場(chǎng)比作“訓(xùn)練場(chǎng)”。激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,可以讓跨國(guó)公司在中國(guó)接受面向全球市場(chǎng)的“培訓(xùn)”,在迎接挑戰(zhàn)中不斷進(jìn)步。

  無懼失敗、不斷嘗試,探索無限可能,這是施密特眼里中國(guó)商業(yè)環(huán)境的一大特點(diǎn)。正因如此,寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)持與中國(guó)伙伴攜手同行,不僅成立了華晨寶馬、光束汽車等合資公司,與近500家本地供應(yīng)商密切合作,還在中國(guó)設(shè)立了德國(guó)以外最大的研發(fā)中心。

  “在中國(guó)擁有強(qiáng)大的合作伙伴是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。這不是依賴,而是成功。”施密特說,中國(guó)合作伙伴的不斷創(chuàng)新,為寶馬集團(tuán)在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的成功注入澎湃動(dòng)力。

  寶馬在2025年美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上發(fā)布新世代超感智能座艙,其中不少新技術(shù)得益于中國(guó)創(chuàng)新能力發(fā)揮的關(guān)鍵作用。例如,被稱為“智能神經(jīng)中樞”的新世代操作系統(tǒng)X,其70%源代碼是在中國(guó)開發(fā)和優(yōu)化的。

  “我們和中國(guó)的合作是互利共贏的,也是具有戰(zhàn)略和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的。”施密特說,商業(yè)上的合作可以搭建橋梁,助力雙方攜手邁向未來。

  談及汽車產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)前面臨的關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)時(shí),施密特表示,汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度全球化,你中有我、我中有你,各方需要的是更多合作,而不是保護(hù)主義?!皩汃R集團(tuán)是全球化的企業(yè),我們不需要關(guān)稅保護(hù),而是要擁抱來自全球的競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>

  施密特認(rèn)為,盡管地緣政治對(duì)當(dāng)前全球經(jīng)貿(mào)合作帶來不利影響,但經(jīng)濟(jì)全球化的潮流不可逆轉(zhuǎn),參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作依然大有裨益。

  無論是來自中國(guó)本土車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力,還是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重構(gòu),都沒有影響寶馬集團(tuán)深耕中國(guó)市場(chǎng)的信心?!伴L(zhǎng)期以來,德國(guó)車企在中國(guó)發(fā)展勢(shì)頭良好。我們始終看好中國(guó)市場(chǎng),將繼續(xù)堅(jiān)定投資中國(guó)?!笔┟芴卣f。

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