“快遞之所以屢屢在節(jié)假日‘休克’，事實(shí)上還是自身的管理問(wèn)題。”北京工商大學(xué)專家洪濤告訴記者，目前國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)在價(jià)格上已經(jīng)是“充分競(jìng)爭(zhēng)”，但在服務(wù)上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)狀態(tài)，尤其是民營(yíng)快遞企業(yè)。
在快遞行業(yè)中流傳著一句話：最后一公里，考驗(yàn)物流配送，最重要的就是基層網(wǎng)點(diǎn)。而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)多數(shù)的民營(yíng)快遞企業(yè)都執(zhí)行的是加盟制，總公司對(duì)于基層網(wǎng)點(diǎn)的控制力有限，不少網(wǎng)點(diǎn)之間都是以各自利益為出發(fā)點(diǎn)，并不拿總公司的要求當(dāng)回事，所以每當(dāng)節(jié)假日，就會(huì)出現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量激增、整個(gè)物流鏈條卻“休克”的情況，而要根治這種狀況，就要改變加盟制度或是改變管理體系，加強(qiáng)對(duì)于基層網(wǎng)點(diǎn)的控制。洪濤還表示，目前快遞員整體薪酬和勞動(dòng)保障偏低也是造成快遞節(jié)日休克的原因之一，要想保證節(jié)假日的物流配送，也必須保證快遞員的薪酬。(新華網(wǎng))