目前來講，車位的價格是由市場來決定的，簡單來講是由商品的供求雙方來決定的。所以，小區(qū)車位的價格，跟樓盤的定位、入住率有很大的關系。一般來說，剛需樓盤的車位價格更便宜，入住率低或者車位比高的樓盤，車位價格更便宜。而且，這個價格也不是一成不變的，開發(fā)商會根據(jù)市場的變化，調整車位的價格。總的來說，成都的車位近兩年一直呈上漲趨勢。

　　業(yè)內人士：投資需謹慎

　　知道了“車位價格隨行就市”的原則后，劉小姐不再糾結了，她打算放棄購買本小區(qū)的車位。劉小姐是這么考慮的：“我的房子不大，今后還要考慮換房?，F(xiàn)在的小區(qū)車位定價那么高，投資的意義不是特別大。最主要的原因是，目前成都的車位租金還不高，就算漲價也能承受。”

　　在21世紀不動產的工作人員王力看來，劉小姐的想法沒錯。他認為，城中車位不夠，郊區(qū)板塊車位嫌多，與入住率有很大關系，車位價格也是典型的隨行就市。投資車位的投資客也應該意識到，正因為車位日后的出售對象局限于本小區(qū)，也限制了投資的范圍，所以車位投資風險較大，需要謹慎而行。“根據(jù)《物權法》相關政策，開發(fā)商可銷售的業(yè)主專用機動車停車位應該向本小區(qū)的業(yè)主出售，不得向小區(qū)以外的業(yè)主出售，而購房人在取得車位的產權證后轉讓的，也應向小區(qū)業(yè)主轉讓。這也就使得車位轉賣的范圍大大受限，加上車位出售時要繳納的稅費也不低，投資回報要打折扣。特別是投資高價車位，更需要想清楚再下手。”