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  • 2024年廣西完成西部陸海新通道重大項(xiàng)目投資879.7億元

    中新網(wǎng)南寧2月17日電(黃永輝許麗穎林浩)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)17日介紹,2024年,廣西高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),完成重大項(xiàng)目投資879.7億元(人民幣,下同),北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)班…

    來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:02-17
  • 2024年廣西完成西部陸海新通道重大項(xiàng)目投資879.7億元

    中新網(wǎng)南寧2月17日電(黃永輝許麗穎林浩)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)17日介紹,2024年,廣西高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),完成重大項(xiàng)目投資879.7億元(人民幣,下同),北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)班…

    來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:02-17
  • 2024年廣西完成西部陸海新通道重大項(xiàng)目投資879.7億元

    中新網(wǎng)南寧2月17日電(黃永輝許麗穎林浩)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)17日介紹,2024年,廣西高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),完成重大項(xiàng)目投資879.7億元(人民幣,下同),北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)班…

    來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:02-17
  • 2024年廣西完成西部陸海新通道重大項(xiàng)目投資879.7億元

    中新網(wǎng)南寧2月17日電(黃永輝許麗穎林浩)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)17日介紹,2024年,廣西高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),完成重大項(xiàng)目投資879.7億元(人民幣,下同),北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)班…

    來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:02-17
  • 2024年廣西完成西部陸海新通道重大項(xiàng)目投資879.7億元

    中新網(wǎng)南寧2月17日電(黃永輝許麗穎林浩)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)17日介紹,2024年,廣西高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),完成重大項(xiàng)目投資879.7億元(人民幣,下同),北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)班…

    來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:02-17
  • 2024年廣西完成西部陸海新通道重大項(xiàng)目投資879.7億元

    中新網(wǎng)南寧2月17日電(黃永輝許麗穎林浩)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)17日介紹,2024年,廣西高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),完成重大項(xiàng)目投資879.7億元(人民幣,下同),北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)班…

    來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:02-17
  • 市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣

    市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣(子夜走筆)“兩新”政策實(shí)施以來,設(shè)備更新速度加快,以舊換新需求增多,企業(yè)產(chǎn)品銷路不愁。不過,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量也越來越“挑剔”:低端、過時(shí)的設(shè)備生產(chǎn)效率低,不要;費(fèi)水、費(fèi)…

    來源:人民日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣

    市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣(子夜走筆)“兩新”政策實(shí)施以來,設(shè)備更新速度加快,以舊換新需求增多,企業(yè)產(chǎn)品銷路不愁。不過,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量也越來越“挑剔”:低端、過時(shí)的設(shè)備生產(chǎn)效率低,不要;費(fèi)水、費(fèi)…

    來源:人民日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣

    市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣(子夜走筆)“兩新”政策實(shí)施以來,設(shè)備更新速度加快,以舊換新需求增多,企業(yè)產(chǎn)品銷路不愁。不過,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量也越來越“挑剔”:低端、過時(shí)的設(shè)備生產(chǎn)效率低,不要;費(fèi)水、費(fèi)…

    來源:人民日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣

    市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣(子夜走筆)“兩新”政策實(shí)施以來,設(shè)備更新速度加快,以舊換新需求增多,企業(yè)產(chǎn)品銷路不愁。不過,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量也越來越“挑剔”:低端、過時(shí)的設(shè)備生產(chǎn)效率低,不要;費(fèi)水、費(fèi)…

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  • 市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣

    市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣(子夜走筆)“兩新”政策實(shí)施以來,設(shè)備更新速度加快,以舊換新需求增多,企業(yè)產(chǎn)品銷路不愁。不過,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量也越來越“挑剔”:低端、過時(shí)的設(shè)備生產(chǎn)效率低,不要;費(fèi)水、費(fèi)…

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  • 市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣

    市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣(子夜走筆)“兩新”政策實(shí)施以來,設(shè)備更新速度加快,以舊換新需求增多,企業(yè)產(chǎn)品銷路不愁。不過,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量也越來越“挑剔”:低端、過時(shí)的設(shè)備生產(chǎn)效率低,不要;費(fèi)水、費(fèi)…

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  • 市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣

    市場(chǎng)提需求、政策來支持,轉(zhuǎn)型有底氣(子夜走筆)“兩新”政策實(shí)施以來,設(shè)備更新速度加快,以舊換新需求增多,企業(yè)產(chǎn)品銷路不愁。不過,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量也越來越“挑剔”:低端、過時(shí)的設(shè)備生產(chǎn)效率低,不要;費(fèi)水、費(fèi)…

    來源:人民日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 金觀平:依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換

    當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,一些傳統(tǒng)動(dòng)能正在減弱,新動(dòng)能尚在培育和壯大之中。依靠科技創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換,既是大勢(shì)所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。剛剛過去的2024年,面對(duì)外部…

    來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 金觀平:依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換

    當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,一些傳統(tǒng)動(dòng)能正在減弱,新動(dòng)能尚在培育和壯大之中。依靠科技創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換,既是大勢(shì)所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。剛剛過去的2024年,面對(duì)外部…

    來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 金觀平:依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換

    當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,一些傳統(tǒng)動(dòng)能正在減弱,新動(dòng)能尚在培育和壯大之中。依靠科技創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換,既是大勢(shì)所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。剛剛過去的2024年,面對(duì)外部…

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  • 金觀平:依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換

    當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,一些傳統(tǒng)動(dòng)能正在減弱,新動(dòng)能尚在培育和壯大之中。依靠科技創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換,既是大勢(shì)所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。剛剛過去的2024年,面對(duì)外部…

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  • 金觀平:依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換

    當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,一些傳統(tǒng)動(dòng)能正在減弱,新動(dòng)能尚在培育和壯大之中。依靠科技創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換,既是大勢(shì)所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。剛剛過去的2024年,面對(duì)外部…

    來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 金觀平:依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換

    當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,一些傳統(tǒng)動(dòng)能正在減弱,新動(dòng)能尚在培育和壯大之中。依靠科技創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換,既是大勢(shì)所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。剛剛過去的2024年,面對(duì)外部…

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  • 金觀平:依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換

    當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,一些傳統(tǒng)動(dòng)能正在減弱,新動(dòng)能尚在培育和壯大之中。依靠科技創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換,既是大勢(shì)所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。剛剛過去的2024年,面對(duì)外部…

    來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 時(shí)間:02-17
  • 中國“小電驢”勇闖海外大市場(chǎng)

    電動(dòng)兩輪車,被戲稱為“小電驢”。因環(huán)保便捷,已成為中國短途出行的重要交通工具。而被其圈粉的,還有許多“歪果仁”。據(jù)海關(guān)總署介紹,2024年中國電動(dòng)摩托車(以下簡稱電摩)和自行車熱銷海外,出口值首破400億元大關(guān)。01…

    來源:三里河 時(shí)間:02-17
  • 中國“小電驢”勇闖海外大市場(chǎng)

    電動(dòng)兩輪車,被戲稱為“小電驢”。因環(huán)保便捷,已成為中國短途出行的重要交通工具。而被其圈粉的,還有許多“歪果仁”。據(jù)海關(guān)總署介紹,2024年中國電動(dòng)摩托車(以下簡稱電摩)和自行車熱銷海外,出口值首破400億元大關(guān)。01…

    來源:三里河 時(shí)間:02-17
  • 中國“小電驢”勇闖海外大市場(chǎng)

    電動(dòng)兩輪車,被戲稱為“小電驢”。因環(huán)保便捷,已成為中國短途出行的重要交通工具。而被其圈粉的,還有許多“歪果仁”。據(jù)海關(guān)總署介紹,2024年中國電動(dòng)摩托車(以下簡稱電摩)和自行車熱銷海外,出口值首破400億元大關(guān)。01…

    來源:三里河 時(shí)間:02-17
  • 中國“小電驢”勇闖海外大市場(chǎng)

    電動(dòng)兩輪車,被戲稱為“小電驢”。因環(huán)保便捷,已成為中國短途出行的重要交通工具。而被其圈粉的,還有許多“歪果仁”。據(jù)海關(guān)總署介紹,2024年中國電動(dòng)摩托車(以下簡稱電摩)和自行車熱銷海外,出口值首破400億元大關(guān)。01…

    來源:三里河 時(shí)間:02-17
  • 中國“小電驢”勇闖海外大市場(chǎng)

    電動(dòng)兩輪車,被戲稱為“小電驢”。因環(huán)保便捷,已成為中國短途出行的重要交通工具。而被其圈粉的,還有許多“歪果仁”。據(jù)海關(guān)總署介紹,2024年中國電動(dòng)摩托車(以下簡稱電摩)和自行車熱銷海外,出口值首破400億元大關(guān)。01…

    來源:三里河 時(shí)間:02-17
  • 中國“小電驢”勇闖海外大市場(chǎng)

    電動(dòng)兩輪車,被戲稱為“小電驢”。因環(huán)保便捷,已成為中國短途出行的重要交通工具。而被其圈粉的,還有許多“歪果仁”。據(jù)海關(guān)總署介紹,2024年中國電動(dòng)摩托車(以下簡稱電摩)和自行車熱銷海外,出口值首破400億元大關(guān)。01…

    來源:三里河 時(shí)間:02-17
  • 中國“小電驢”勇闖海外大市場(chǎng)

    電動(dòng)兩輪車,被戲稱為“小電驢”。因環(huán)保便捷,已成為中國短途出行的重要交通工具。而被其圈粉的,還有許多“歪果仁”。據(jù)海關(guān)總署介紹,2024年中國電動(dòng)摩托車(以下簡稱電摩)和自行車熱銷海外,出口值首破400億元大關(guān)。01…

    來源:三里河 時(shí)間:02-17
  • 超179萬份 我國獲CNAS認(rèn)可的認(rèn)證證書數(shù)量創(chuàng)新高

    記者今天從中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)獲悉,截至2024年12月31日,我國獲得CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)283家,獲認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)帶CNAS認(rèn)可標(biāo)識(shí)的各類認(rèn)證證書超179萬份,同比增長6%左右,數(shù)量創(chuàng)新高。其中,管理體系證書占…

    來源:央視新聞客戶端 時(shí)間:02-17
  • 超179萬份 我國獲CNAS認(rèn)可的認(rèn)證證書數(shù)量創(chuàng)新高

    記者今天從中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)獲悉,截至2024年12月31日,我國獲得CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)283家,獲認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)帶CNAS認(rèn)可標(biāo)識(shí)的各類認(rèn)證證書超179萬份,同比增長6%左右,數(shù)量創(chuàng)新高。其中,管理體系證書占…

    來源:央視新聞客戶端 時(shí)間:02-17
  • 超179萬份 我國獲CNAS認(rèn)可的認(rèn)證證書數(shù)量創(chuàng)新高

    記者今天從中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)獲悉,截至2024年12月31日,我國獲得CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)283家,獲認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)帶CNAS認(rèn)可標(biāo)識(shí)的各類認(rèn)證證書超179萬份,同比增長6%左右,數(shù)量創(chuàng)新高。其中,管理體系證書占…

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