人民網(wǎng)北京9月27日電 （記者喬雪峰）近日，國家鐵路局局長費東斌在全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）“數(shù)字軌道交通、綠色智能發(fā)展”邊會上指出，近年來，中國鐵路積極推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，鐵路基礎(chǔ)設施和技術(shù)裝備綠色化水平不斷提高，鐵路能耗與主要污染物排放量持續(xù)降低，數(shù)字技術(shù)與鐵路業(yè)務融合發(fā)展水平加快提升，智能鐵路技術(shù)體系、數(shù)據(jù)體系和標準體系初步構(gòu)建，正跨步邁入高質(zhì)量發(fā)展的新時代。

據(jù)費東斌介紹，近年來，中國鐵路秉持“與世界相交、與時代相通”理念，堅持共商共建共享的發(fā)展原則，深化與各國在鐵路領(lǐng)域的合作，為聯(lián)通世界、溝通文明、引領(lǐng)發(fā)展、促進和平發(fā)揮了重要作用。

費東斌指出，中國高鐵已成為享譽世界的“國家名片”。中老鐵路、雅萬高鐵相繼開通，亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路、匈塞鐵路貝諾段等一批項目建成投產(chǎn)，中國鐵路技術(shù)裝備出口全球100多個國家和地區(qū)，中歐班列累計開行7.7萬列、通達歐洲25個國家217座城市，與東盟國家合作打造的西部陸海新通道，目的地已拓展至119個國家和地區(qū)的393個港口，促進了鐵路沿線經(jīng)濟大融合、發(fā)展大聯(lián)動，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻了中國鐵路力量。

“軌道交通建設應注重推廣應用和合作交流?！敝袊こ淘涸菏刻锛t旗表示，數(shù)字化的軌道交通，不僅需要理論研究和實驗室驗證，更需要推廣應用到實際運營中。我們應該加強與國內(nèi)外政府、企業(yè)和研究機構(gòu)的合作交流，推廣數(shù)字軌道交通的優(yōu)秀案例和應用經(jīng)驗，促進全球可持續(xù)交通的共同發(fā)展。

“過去十年，我們堅持‘交通強國、鐵路先行’，建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)，鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，為我國交通綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。”中國國家鐵路集團有限公司總工程師葉陽升表示。

葉陽升指出，中國鐵路作為可持續(xù)交通的“中國樣本”，始終堅定不移地踐行可持續(xù)發(fā)展理念，貫徹落實“雙碳”戰(zhàn)略部署，在推動全球交通可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮著積極作用。

軌道交通作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設施和大眾化交通工具，在經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。中國中車集團有限公司黨委書記、董事長孫永才指出，近年來，中國中車聚焦產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化兩大目標，建成全鏈開放的中車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中車大數(shù)據(jù)中心，推動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造，致力打造中國軌道交通裝備智能化生態(tài)圈。“深入踐行‘五個堅持’倡議，努力為推動構(gòu)建人類命運共同體貢獻中國技術(shù)、中國產(chǎn)品和中國方案?！?/p>

近年來，我國鐵路全面貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，鐵路面貌發(fā)生了深刻變化。數(shù)據(jù)顯示，我國鐵路營業(yè)里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其中，高鐵里程從0.9萬公里增長到4.2萬公里，電化率從52.3%提高到73.8%。

費東斌表示，我國基本建成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、配置高效、國際聯(lián)通的鐵路網(wǎng)絡，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵工程建設、裝備制造、運營管理技術(shù)體系，大幅提升了鐵路運輸供給能力、服務品質(zhì)和安全水平，為世界軌道交通發(fā)展提供了“中國方案”。