朱海鵬攝(人民視覺)
  數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局等
  制圖:汪哲平  黨的二十屆三中全會(huì)審議通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中">

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細(xì)數(shù)一座大橋的“乘數(shù)效應(yīng)”(年中經(jīng)濟(jì)微觀察)

2024-08-07 06:46:00

來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

  圖為江西南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場。
  朱海鵬攝(人民視覺)
  數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局等
  制圖:汪哲平

  黨的二十屆三中全會(huì)審議通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出,加快培育完整內(nèi)需體系,建立政府投資支持基礎(chǔ)性、公益性、長遠(yuǎn)性重大項(xiàng)目建設(shè)長效機(jī)制。

  今年上半年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資創(chuàng)歷史同期新高,充分發(fā)揮了投資產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)的優(yōu)勢。透過一個(gè)在建鐵路項(xiàng)目,可以直觀感受到這一“乘數(shù)效應(yīng)”。

  ——編者

  

  登上141米高的揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋跨贛江西支主橋G32號(hào)主塔,俯瞰,贛江波光粼粼,貨輪穿梭;遠(yuǎn)眺,廠房高樓、田疇阡陌盡收眼底;近看,大橋建設(shè)工人忙碌不停,其中不少來自周邊的區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋是昌九高鐵全線控制性工程;昌九高鐵則是京港通道重要組成部分,連接南北,融匯東西。昌九高鐵建成后,對(duì)促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶、沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

  建設(shè)過程中,大橋的帶動(dòng)作用已然顯現(xiàn)。

  先看投資拉動(dòng)。昌九高鐵連接江西省南昌市和九江市,高鐵項(xiàng)目總投資324.14億元,僅跨贛江西支主橋投資就達(dá)10.79億元。建設(shè)團(tuán)隊(duì)入場以來,已累計(jì)采買地材1399萬元,有效釋放采購需求。

  “近年來,鐵路工程建設(shè)在用工、地材采買、設(shè)備租賃等方面更多向?qū)俚貎A斜?!辈懦请H鐵路公司昌九指揮部指揮長夏小任介紹,除了采購地方石料、砂、鋼筋、水泥等地材,租賃地方機(jī)械設(shè)備、車輛等,項(xiàng)目進(jìn)場后還帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),培養(yǎng)了一批具備施工管理經(jīng)驗(yàn)的技能人才。昌九高鐵累計(jì)帶動(dòng)就業(yè)超5100人。建設(shè)團(tuán)隊(duì)的衣食住行等需求,也帶動(dòng)了村鎮(zhèn)小超市、餐飲店生意?!肮こ探ㄔO(shè)實(shí)打?qū)嵉卦黾恿搜鼐€百姓收入,帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。”夏小任說。

  再看技術(shù)創(chuàng)新。揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋建成后,將創(chuàng)造多項(xiàng)世界紀(jì)錄:世界公路車道數(shù)量最多、通行能力最大的公鐵合建橋梁;世界最大跨度時(shí)速350公里公鐵混層合建橋梁;世界首座時(shí)速350公里豎琴形索面斜拉橋……新紀(jì)錄意味著新挑戰(zhàn),離不開新技術(shù)。

  數(shù)字模擬,施工“心中有數(shù)”?!罢绞┕で埃覀兿仍诰€上模擬大橋建造的全過程,摸清工程難點(diǎn)、優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)、捋順施工流程?!辈懦请H鐵路公司昌九指揮部副指揮長鐘亮根說,“模擬過程三維可視,相當(dāng)于一次線上實(shí)景演練?!?/p>

  上線物聯(lián)網(wǎng),施工“耳聰目明”。每個(gè)圍堰基坑布設(shè)31個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位,雷達(dá)水位計(jì)、應(yīng)變計(jì)、視頻監(jiān)控多種方式實(shí)時(shí)監(jiān)測……G32號(hào)主墩的施工現(xiàn)場猶如一座精密的智能化工廠。“傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測,智能算法自動(dòng)預(yù)警糾偏,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化施工?!辩娏粮榻B,大橋竣工時(shí),數(shù)字橋梁也將同步交付。集成設(shè)計(jì)、材料、進(jìn)度、質(zhì)量、驗(yàn)收等施工過程信息,包含現(xiàn)場實(shí)體橋梁所有信息的數(shù)字橋梁,將成為大橋的數(shù)字檔案,方便后期維護(hù)、保養(yǎng)。

  看未來前景。昌九高鐵所屬的京港通道作為我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵一“縱”,貫通京津冀、長江中游、珠三角等重點(diǎn)城市群。同樣連接南北的京廣高鐵,在涌動(dòng)的客流中播撒發(fā)展的種子,在飛馳中助力珠三角、京津冀等城市群往來密切、涌動(dòng)活力。

  “京港通道將成為我國又一條貫通南北的重要線路,在拉近時(shí)空距離、促進(jìn)出行交流的同時(shí),也將為鐵路貨運(yùn)提供更多運(yùn)力資源?!毕男∪纬錆M期待。

  

  本期統(tǒng)籌:郭雪巖

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年08月07日 02 版)

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